Toyota SIENNA 2012 Manuel Du Propriétaire page 811

Terminologie relative
aux pneus
CT
Pneu renforcé
Rainure
Calandrage intérieur
Séparation de calan-
drage intérieur
Flanc extérieur
Pneu de camion léger
(LT)
Capacité de charge
Capacité de charge
maximale
Système comportant un pneu gonflable avec
un pneu à rebord inversé et une jante; dans
lequel la jante est conçue avec des rebords
pointant vers l'intérieur en coupe radiale et le
pneu est conçu pour s'ajuster à la surface inté-
rieure de la jante, de sorte à recouvrir ses
rebords à l'intérieur de l'espace vide du pneu
Un pneu conçu pour supporter des charges
plus importantes que les pneus standard et à
des pressions de gonflage supérieures
L'espace compris entre deux nervures de la
bande de roulement
La ou les couches formant la surface intérieure
d'un pneu sans chambre à air et dans lequel
est incorporé le support de gonflage
La séparation du calandrage intérieur du maté-
riau du fil câblé à l'intérieur de la carcasse
(a) Flanc blanc ou flanc portant des inscrip-
tions en blanc ou des renseignements sur
le fabricant, la marque et/ou le modèle et
dont les lettres sont plus en relief que sur
l'autre flanc du pneu, ou
(b) Flanc spécial d'un pneu asymétrique, qui
doit toujours se trouver du côté extérieur
lorsqu'on monte le pneu
Un pneu conçu par son fabricant pour être uti-
lisé principalement sur des camions légers ou
des véhicules de promenade à usage multiple
La charge maximale qu'un pneu est sensé
accepter à une pression de gonflage donnée
La capacité de charge d'un pneu à sa pression
de gonflage maximale autorisée
6-1. Caractéristiques
Signification
6
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