2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Commutateur des phares
On peut mettre en marche les phares manuellement ou automatique-
ment.
Si l'on tourne l'extrémité du levier, les phares s'activent comme suit:
L'illustration n'est présentée qu'à titre d'exemple.
Type A
Type B
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Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux arrière,
l'éclairage de la pla-
que d'immatriculation,
l'éclairage
d'instrumentation
les phares de jour (si
le véhicule en est
doté) s'allument.
Les phares et toutes
les lumières énumé-
rées ci-dessus s'allu-
ment.
Les phares, les feux
de gabarit, les feux de
(si le véhicule
en est doté)
stationnement,
phares de jour, etc.,
s'allument et s'étei-
gnent
ment
contacteur du moteur
est en position "ON"
[Véhicules non dotés
du
système
key] ou lorsque le con-
tacteur
START STOP" est en
mode IGNITION ON
[Véhicules dotés du
système Smart key]).
du
bloc
et
les
automatique-
(lorsque
le
Smart
"ENGINE