ATTENTION
Le compartiment moteur contient plusieurs mécanismes et liquides pouvant se
déplacer soudainement, devenir très chauds ou se charger électriquement.
Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, prenez les précautions sui-
vantes:
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Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur:
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Gardez les mains, les vêtements et les outils à l'écart du ventilateur et de
la courroie du moteur, si ces composants sont en marche.
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Immédiatement après avoir éteint le moteur, prenez soin de ne pas y tou-
cher, ni au radiateur, ni au collecteur d'échappement, etc.; ces compo-
sants pourraient être très chauds. L'huile et les autres liquides peuvent
aussi être brûlants.
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Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papier ou
des chiffons, dans le compartiment moteur.
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Éloignez les cigarettes, ne provoquez pas d'étincelles et toute flamme nue
à proximité du carburant et de la batterie. L'essence et les vapeurs de la
batterie sont inflammables.
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Soyez extrêmement prudent en travaillant sur la batterie. Elle contient de
l'acide sulfurique, un produit toxique et corrosif.
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Lorsque vous travaillez près des ventilateurs de refroidissement élec-
triques ou de la calandre
Véhicules non dotés du système Smart key: Assurez-vous que le moteur est
à l'arrêt. Quand le contacteur du moteur est en position "ON", les ventila-
teurs de refroidissement électriques risquent de démarrer automatiquement
si le climatiseur fonctionne et/ou que la température du liquide de refroidis-
sement du moteur est élevée. (→P. 662)
Véhicules dotés du système Smart key: Assurez-vous que le contacteur
"ENGINE START STOP" est en mode OFF. Lorsque le contacteur "ENGINE
START STOP" est en mode IGNITION ON, les ventilateurs de refroidisse-
ment électriques risquent de démarrer automatiquement si le climatiseur
fonctionne ou si la température du liquide de refroidissement du moteur est
élevée. (→P. 662)
4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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