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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Réglage de la garde du levier
d'embrayage
1. Vis de réglage de la garde du levier
d'embrayage
2. Garde du levier d'embrayage
La garde du levier d'embrayage doit être de
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in), comme illus-
tré. Contrôler régulièrement la garde du le-
vier d'embrayage et, si nécessaire, la régler
comme suit.
Pour augmenter la garde du levier d'em-
brayage, tourner la vis de réglage au levier
d'embrayage dans le sens (a). Pour la ré-
duire, tourner la vis de réglage dans le sens
(b).
N.B.:
Si on ne parvient pas à obtenir la garde du
levier d'embrayage spécifiée, procéder
comme suit :
FAU22060
1. Desserrer le câble d'embrayage en
tournant la vis de réglage au levier
d'embrayage à fond dans le sens (a).
2. Déposer le carénage A. (Voir page
6-6.)
3. Desserrer le contre-écrou au carter
moteur.
4. Pour augmenter la garde du levier
d'embrayage, tourner l'écrou de ré-
glage dans le sens (a). Pour la réduire,
tourner l'écrou de réglage dans le sens
(b).
1. Contre-écrou
2. Écrou de réglage de la garde du levier
d'embrayage (carter moteur)
5. Serrer le contre-écrou.
6. Reposer le carénage.
6-23
Réglage de la position de la
pédale de frein
1. Distance entre la pédale de frein et le
support de repose-pied
Le sommet de la pédale de frein doit se si-
tuer environ 11.0 mm (0.43 in) en dessous
de la base du support du repose-pied (voir
illustration). Contrôler régulièrement la posi-
tion de la pédale de frein et, si nécessaire,
la faire régler par un concessionnaire
Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une sensation de mollesse dans la pé-
dale de frein pourrait signaler la pré-
sence d'air dans le circuit de freinage.
Dans ce cas, ne pas utiliser la moto
avant d'avoir fait purger le circuit par un
concessionnaire Yamaha. La présence
d'air dans le circuit hydraulique réduit la
FAU22251
6
FWA10690
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