Préparation Des Commandes Et Empilage; Réglage Des Bras De Fourches; Risque D'accident Du À Un Mauvais Réglage Des Bras De Fourche - Jungheinrich EKX 410 Instructions De Service

4.7 Préparation des commandes et empilage
F
Risque d'accident dû à des charges non sécurisées ou chargées de manière non
conforme
Avant de prendre une unité de charge, le cariste doit s'assurer que la charge est
placée convenablement sur la palette et que la capacité de charge du chariot n'est
pas dépassée.
• Éloigner les personnes de la zone dangereuse du chariot. Stopper immédiatement
le travail avec le chariot si les personnes ne quittent pas la zone dangereuse.
• Ne transporter que des charges sécurisées et placées conformément aux
instructions. Si des parties de la charge risquent de basculer ou de tomber, des
mesures de protection adéquates doivent être prises.
• Les charges endommagées ne doivent pas être transportées.
• Ne jamais dépasser les charges maximales indiquées dans le diagramme de
capacité de charge.
• Ne jamais se trouver sous le dispositif de prise de charge soulevé / la cabine du
conducteur.
• Le dispositif de prise de charge ne doit pas être pratiqué.
• Il est interdit de soulever des personnes.
• Contrôler l'écartement des bras de fourche avant le chargement et régler le cas
échéant.
• Placer les bras de fourche le plus en dessous de la charge.
4.7.1 Réglage des bras de fourches
F
Risque d'accident du à un mauvais
réglage des bras de fourche
Afin d'assurer une prise fiable de la charge,
les bras de fourche doivent être écartés au
maximum et centrés par rapport au porte-
fourche. Le centre de gravité doit être centré
entre les bras de fourche.
F
Risque d'accident dû à des bras de
fourche non sécurisés
Contrôler la présence du dispositif anti-sortie
(113). Ne pas utiliser le chariot en l'absence
d'un dispositif anti-sortie (113) !
– Pivoter le levier de blocage (110) vers le
haut.
– Insérer les bras de fourche (111) dans la bonne position sur le tablier porte-
fourche (112).
– Pivoter le levier de blocage (110) vers le bas et déplacer les bras de fourche jusqu'à
ce que le goujon d'arrêt s'enclenche dans une rainure.
110
111
112
113
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