Table des Matières
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La pompe à vide est thermiquement appropriée pour une utilisation en
continu.
La pompe à vide est conçue pour le pompage jusqu'à la pression finale.
ATTENTION
Pendant le fonctionnement, la surface de la pompe à vide peut at-
teindre des températures supérieures à 70 °C.
Risque de brûlures!
S'assurer que la pompe à vide ne sera pas touchée accidentellement
pendant son fonctionnement. Laisser refroidir ou porter des gants
de protection.
ATTENTION
_a
Le gaz pompé par la pompe à vide contient des restes d'huile.
La respiration prolongée de gaz du process peut entraîner des dom-
mages pour la santé.
Aérer suffisamment la pièce ou sont refoulés les gaz du process.
S'assurer que tous les capots, grilles de protection etc. prévus res-
tent montés
S'assurer de ne pas mettre les dispositifs de sécurité hors service
S'assurer que les entrées et sorties d'air de refroidissement ne
soient pas obturées et que le flux d'air de refroidissement puisse
circuler sans gêne
S'assurer que les consignes d'installation (
quises d'installation) soient respectées et le restent, et veiller parti-
culièrement à une aération suffisante
Pompage de vapeurs condensables
ATTENTION
_a
Les condensats résiduels diluent l'huile, réduisent ses propriétés lu-
brifiantes et peuvent provoquer un blocage du rotor.
Choisir le mode opératoire de façon à ce qu'aucuns condensats ne
restent dans la pompe à vide.
Pour pouvoir pomper des vapeurs condensables, la pompe à vide
doit être équipée d'une vanne d'arrêt dans la conduite d'aspiration
ou d'un lest d'air.
Fermer la vanne d'arrêt dans la conduite d'aspiration
Faire tourner la pompe à vide environ une demie-heure conduite
d'aspiration fermée pour atteindre une température de travail d'à
peu près 75 °C
Au début du process :
Ouvrir la vanne d'arrêt dans la conduite d'aspiration
A la fin du process :
Fermer la vanne d'arrêt dans la conduite d'aspiration
Faire encore tourner la pompe à vide pendant environ une
demie-heure
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page 5: Conditions re-
Maintenance
Dans le cas ou la pompe à vide véhicule des gaz contaminés par
des corps étrangers dangereux pour la santé, ces corps peuvent
s'incruster dans les filtres.
Danger pour la santé durant l'inspection, le nettoyage ou le rem-
placement des filtres.
Danger pour l'environnement.
Mettre des vêtements de protection pour la manutention de filtres
contaminés.
Les filtres contaminés sont des déchets à traiter spécialement et
doivent être éliminés selon les règlements en usage.
ATTENTION
Pendant son fonctionnement, la surface de la pompe à vide peut at-
teindre des températures supérieures à 70 °C.
Risque de brûlures !
Laisser refroidir la pompe à vide avant de la toucher, mais pas plus
de 20 minutes si l'huile doit être vidangée (l'huile doit être encore
chaude pendant la vidange)
Avant de déconnecter les conduites/raccords, s'assurer que ceux-ci
soient revenues à la pression atmosphérique
Plan de maintenance
Note: Les intervalles de maintenance dépendent beaucoup du mode
opératoire individuel. Les chiffres donnés ci-dessous représentent des
valeurs de départ qui peuvent être raccourcies ou rallongées au besoin.
Des conditions opératoires particulièrement difficiles (comme par
exemple une exposition accrue aux poussières, à la pollution ou autres)
peuvent amener à devoir réduire sensiblement les intervalles de
maintenance.
Tous les jours :
Vérifier le niveau et la couleur de l'huile (
de l'huile)
Toutes les semaines :
Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'huile sur la pompe à vide - en
cas de fuite, faire réparer la pompe à vide (Busch service)
Tous les mois :
Vérifier la fonction du filtre d'échappement (i, 40) (
Filtre d'échappement)
S'assurer que la pompe à vide soit arrêtée et ne pourra être remise
en marche accidentellement
Si un filtre à air est monté :
Vérifier le filtre à air, remplacer si nécessaire
En cas de fonctionnement dans un environnement particulièrement
poussiéreux :
Nettoyer comme décrit dans
Tous les 6 mois :
S'assurer que le carter ne soit pas encrassé ou poussiéreux, éven-
tuellement nettoyer
S'assurer que la pompe à vide est arrêtée et qu'elle ne puisse pas
être remise en marche accidentellement
Nettoyer le capot, la roue, la grille et les ailettes du ventilateur
Tous les ans :
S'assurer que la pompe à vide soit arrêtée et qu'elle ne puisse pas
être remise en marche accidentellement
DANGER
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page 10 : Vérification
page 11:
page 9: Tous les 6 mois :
Maintenance
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