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Contre-braquage : le véhicule étant à l'ar-
X
rêt, tournez le volant dans la direction indi-
quée jusqu'à ce que la flèche apparaisse en
blanc et qu'un signal sonore retentisse.
Insertion dans la place de stationne-
X
ment : conservez le bon angle de braquage
et reculez prudemment.
Arrêtez-vous dès que le signal sonore
X
retentit. Arrêtez-vous au plus tard lorsque
le signal d'alerte continu du PARKTRONIC
retentit.
Guidage stationnement
Le message
terminé
apparaît sur le visuel multifonc-
tion et un signal sonore retentit. Si néces-
saire, le système vous invite à braquer dans
l'autre sens, puis à changer de rapport.
Dans ce cas, d'autres affichages sur le
visuel multifonction vous guident jusqu'en
position finale.
Au besoin, effectuez une manœuvre pour
X
rectifier la position finale.
Tenez compte des voyants du PARKTRO-
X
NIC (
page 199).
Y
Interruption du guidage du stationne-
ment
Appuyez sur la touche du PARKTRONIC qui
X
se trouve sur la console centrale
(
page 199).
Y
Le guidage du stationnement est immédia-
tement interrompu et le PARKTRONIC est
désactivé.
Le guidage du stationnement est automati-
quement interrompu si un défaut survient ou
si le guidage dans la place de stationnement
n'est plus possible.
Le symbole de place de stationnement dis-
paraît et un signal sonore retentit. Le mes-
Guidage stationnement annulé
sage
apparaît sur le visuel multifonction.
Systèmes d'aide à la conduite
ATTENTION ASSIST
Consignes de sécurité importantes
Le système ATTENTION ASSIST est conçu
pour vous aider pendant les longs trajets
monotones, par exemple sur autoroute ou
voie rapide. Il fonctionne entre 50 mph
(80 km/h) et 112 mph (180 km/h).
Lorsque le système ATTENTION ASSIST
détecte des signes de fatigue ou un manque
de vigilance croissant chez le conducteur, il
lui propose de faire une pause.
Le système ATTENTION ASSIST évalue votre
état de fatigue ou un manque de vigilance
croissant sur la base des critères suivants :
Style de conduite (comportement au bra-
R
quage, par exemple)
Trajet (heure, durée, etc.)
R
Le système ATTENTION ASSIST fonctionne
de manière limitée et ne donne pas l'alerte ou
seulement avec retard
lorsque la chaussée est en mauvais état
R
(chaussée déformée, nids-de-poule, par
exemple)
en cas de fort vent latéral
R
si vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages, fortes
accélérations)
si vous roulez essentiellement en dessous
R
de 50 mph (80 km/h) ou au-dessus de
112 mph (180 km/h)
lorsque vous utilisez COMAND Online ou
R
que vous vous en servez pour téléphoner
lorsque l'heure réglée est incorrecte
R
dans les situations de marche actives, par
R
exemple lorsque vous changez de voie, que
vous accélérez ou que vous freinez
Le système ATTENTION ASSIST est unique-
ment un système d'aide. Il ne peut pas tou-
jours détecter à temps des signes de fatigue
ou un manque de vigilance croissant. Le sys-
tème ne peut en aucun cas remplacer un con-
ducteur reposé et attentif.
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Chapitres
