Mercedes-Benz SLK 300 Notice D'utilisation page 166

Boîte de vitesses automatique
164
Relâchez la pédale de frein.
R
Retirez la touche de démarrage et d'arrêt
R
du contacteur d'allumage.
Introduisez la clé dans le contacteur d'allu-
R
mage.
Mettez le contact.
R
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
R
nez-la enfoncée.
Mettez la boîte de vitesses au point mort N.
R
Relâchez la pédale de frein.
R
Si le frein de stationnement électrique est
R
serré, desserrez-le.
Coupez le contact et laissez la clé dans le
R
contacteur d'allumage.
Passage dans la position D de la boîte de
vitesses (9G-TRONIC)
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez
X
sur la pédale de frein.
Actionnez le levier sélecteur vers l'arrière
X
au-delà du 1er point de résistance.
Positions de la boîte de vitesses
Position de stationnement
B
Mettez la boîte de vitesses sur P
uniquement lorsque le véhicule est
à l'arrêt ( page 161). Le verrou de
Y
stationnement n'est pas destiné à
servir de frein lorsque vous station-
nez. Pour immobiliser le véhicule,
serrez toujours le frein de station-
nement électrique en plus d'activer
le verrou de stationnement.
7G-TRONIC : vous ne pouvez reti-
rer la clé du contacteur d'allumage
que si la boîte de vitesses se trouve
sur P. Une fois que vous avez retiré
la clé, le levier sélecteur est bloqué.
7G-TRONIC : en cas de perturba-
tion au niveau de l'électronique du
véhicule, le levier sélecteur peut
être bloqué en position P. Pour
obtenir des informations sur le
déblocage manuel du verrou de
stationnement, voir (
9G-TRONIC : une fois que vous
avez retiré la clé, la boîte de vites-
ses est bloquée.
9G-TRONIC : la boîte de vitesses
automatique passe automatique-
ment sur P
lorsque vous retirez la clé
R
lorsque vous arrêtez le moteur
R
alors que le levier sélecteur se
trouve sur R ou sur D et que vous
ouvrez l'une des portes
9G-TRONIC : en cas de perturba-
tion au niveau de l'électronique du
véhicule, la boîte de vitesses peut
être bloquée en position P. Faites
immédiatement contrôler l'électro-
nique du véhicule par un atelier
qualifié.
Marche arrière
C
page 171).
Y