Activation et désactivation du système
Le système peut être temporairement
désactivé à l aide de l affichage
d information. Voir Messages d'information
(page 136). Lorsque vous désactivez le
système, un message s'affiche. Voir
Messages d'information (page 136).
Nota : Le système se met en fonction
chaque fois que vous établissez le contact
et passez en mode marche arrière (R). Si
vous désactivez le système temporairement,
il s'active la prochaine fois que vous
établissez le contact.
Nota : Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule tracte une
remorque. Pour les véhicules dotés d'un
module de remorquage et d'une barre
d'attelage approuvés par Ford, le système
se désactive lorsque vous attelez une
remorque. Pour les véhicules équipés d'un
module de remorquage ou d'une barre de
remorquage de rechange, nous vous
recommandons de désactiver le système
lorsque vous attelez une remorque.
Continental (CPL) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Aides à la conduite
Pour désactiver le système définitivement,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé.
DIRECTION
Direction assistée à commande
électrique
AVERTISSEMENT: Si le système
détecte une anomalie, bien que vous ne
remarquiez aucune différence dans la
direction, un problème sérieux peut être
présent. Faites vérifier votre véhicule dès
que possible afin d'éviter tout risque de
perte de direction.
AVERTISSEMENT: La direction
assistée à commande électrique effectue
des contrôles de diagnostic qui surveillent
continuellement le système. Si une
anomalie est détectée, un message
s'affiche sur l'écran d'information. arrêtez
votre véhicule dès que vous pouvez le
faire en toute sécurité; Coupez le contact.
291
Après un délai d'au moins 10 secondes,
établissez le contact, puis vérifiez si un
message d'avertissement de direction
assistée apparaît sur l'écran d'information.
Si le message s'affiche de nouveau, faites
vérifier le système dès que possible.
Votre véhicule est doté d'une direction
assistée à commande électrique. Il n'y a pas
de réservoir de liquide. Aucun entretien n'est
nécessaire.
Si votre véhicule perd de sa puissance
électrique pendant la conduite, l'aide de la
direction assistée électrique est perdue. La
direction fonctionne toujours et vous pouvez
diriger votre véhicule manuellement. La
direction manuelle du véhicule demande en
revanche plus d'effort.