Lincoln CONTINENTAL 2019 Manuel Du Propriétaire page 230

Conduite d'un véhicule à traction
intégrale avec des pneus de secours
ou dépareillés
AVERTISSEMENT: N'utilisez que des
pneus et des jantes de remplacement de
même taille, capacité de charge, indice de
vitesse et type (tels que des pneus
P-métriques par rapport aux pneus
LT-métriques ou des pneus quatre saisons
par rapport aux pneus tout-terrain) que
ceux montés à l'origine par Ford. La taille
recommandée pour les pneus et les roues
est inscrite sur l'étiquette d'homologation
de sécurité (apposée sur le pied de
charnière de porte, le montant de verrou
de porte ou le rebord de porte qui rejoint
le montant de verrou de porte, près du
siège du conducteur) ou sur l'étiquette des
pneus apposée sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte du conducteur.
Consultez votre concessionnaire autorisé
dès que possible si ces renseignements
ne figurent pas sur ces étiquettes.
L'utilisation de tout modèle de pneu ou de
Continental (CPL) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Transmission intégrale
jante non préconisé par Ford peut
compromettre la sécurité et le rendement
de votre véhicule, ce qui pourrait
occasionner une perte de maîtrise ou un
renversement du véhicule, de même que
des blessures graves ou la mort.
Ne montez jamais une roue de secours d'une
taille différente de celle fournie pour votre
véhicule. Le système de traction intégrale
peut se désactiver automatiquement et
passer en mode de traction avant seule pour
protéger les composants de transmission en
cas d'installation d'un pneu qui n'est pas à
la taille requise. Ce problème peut entraîner
l'affichage d'un message AWD ARRÊT sur
l'écran d'information. Si l'utilisation d'un pneu
de secours de dimensions inadéquates
provoque l'affichage d'un message AWD
ARRÊT sur l'écran d'information, ce témoin
doit s'éteindre après la repose de la roue
normale réparée ou remplacée, et après
avoir coupé puis rétabli le contact. Il est
recommandé de remonter sur le véhicule la
roue dont le pneu a été réparé ou remplacé
dans les plus brefs délais.
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(Selon l'équipement)
Une différence importante dans les
dimensions des roues avant et arrière (par
exemple des pneus taille basse de 17 pouces
à l'avant et des pneus taille haute de
22 pouces à l'arrière) pourrait entraîner la
désactivation de la traction intégrale et le
retour au mode de traction avant par défaut,
ou même endommager le système de
traction intégrale. Le système de traction
intégrale peut toutefois tolérer toute
combinaison de pneus neufs et usagés dont
les dimensions d'origine sont identiques. Par
exemple, le système de traction intégrale
tolère l'utilisation de 3 pneus aux sculptures
usagées et d'un pneu aux sculptures neuves,
s'ils ont les mêmes dimensions à l'origine.
Conduite dans des conditions
particulières avec une traction
intégrale
Les véhicules à traction intégrale sont
adaptés pour la conduite sur le sable, dans
la neige, dans la boue et sur route
accidentée. Ils présentent des
caractéristiques différentes des véhicules
conventionnels, tant en conduite sur route
qu'en conduite hors route.