Lincoln CONTINENTAL 2019 Manuel Du Propriétaire page 65

gonflables latéraux montés dans les sièges,
le système de sécurité au pavillon et les
ceintures de sécurité gonflables arrière en
option. Selon le type de collision, le module
de commande des dispositifs de retenue
déploie les dispositifs de sécurité appropriés.
Le module de commande des dispositifs de
retenue contrôle également le
fonctionnement des dispositifs de sécurité
ci-dessus en plus des détecteurs d'impact
et du capteur de poids. Un témoin au tableau
de bord ou un carillon avertisseur ou une
tonalité (selon l'équipement) indique la
disponibilité du système de sécurité. Les
sacs gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.
Une anomalie du système de retenue
supplémentaire est indiquée par un ou
plusieurs des signes suivants :
Le témoin de sacs gonflables ne
s'allume pas immédiatement après
E67017
l'établissement du contact.
Continental (CPL) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Dispositifs de retenue supplémentaires
• Le témoin de sacs gonflables clignote ou
reste allumé.
• Une série de cinq bips retentit (selon
l'équipement). La séquence de bips se
poursuit périodiquement jusqu'à ce que
l'anomalie, le témoin ou les deux soient
réparés.
Si un de ces avertissements survient, même
périodiquement, faites immédiatement
vérifier le système de retenue
supplémentaire par un concessionnaire
autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée,
le système peut ne pas fonctionner
normalement en cas de collision.
Les tendeurs de ceinture de sécurité et les
sacs gonflables avant sont conçus pour
s'activer lorsque le véhicule subit une
décélération frontale suffisante pour que le
module de commande des dispositifs de
retenue entraîne le déploiement d'un
dispositif de sécurité.
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Le fait que les tendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés au niveau des deux sièges avant
lors d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module de commande des dispositifs de
retenue a déterminé que les conditions de
l'accident (gravité de la collision, utilisation
des ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient
pas la mise en fonction de ces dispositifs de
sécurité.
• Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales (et
non en cas de capotage ou d'impact
latéral ou arrière), à moins que la collision
ne cause une décélération frontale
suffisante.
• Les tendeurs de ceinture de sécurité et
les ceintures de sécurité gonflables
arrière sont conçus pour s'activer lors de
collisions frontales ou quasi frontales, de
collisions latérales et de capotages.
• Les protège-genoux peuvent également
se déployer selon la gravité de l'impact
et les conditions affectant les occupants.