Table des Matières
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6.2.2
Entretien Périodique
Cette section fournit les informations nécessaires pour effectuer l'entretien périodique
planifié sur le tricycle Tanarg et doit être utilisée conjointement au planning d'entretien.
Structure principale
La structure du Tanarg est composée d'un châssis en deux parties et de deux poutres
supérieures de triangulation qui constituent la structure de base du tricycle. Ceci n'inclut pas
le train d'atterrissage. La structure est réalisée majoritairement an acier inoxydable.
Châssis
Les deux parties du châssis, réalisées en acier inoxydable, sont assemblées par boulonnage.
Aucun entretien particulier n'est nécessaire, excepté les contrôles réguliers de la sécurisation
des vis, de l'absence de déformation, corrosion, ou criques.
Tube avant
Le tube avant est la pièce structurelle qui relie l'avant du tricycle au sommet de la poutre
supérieure. Le tube avant est principalement composé d'aluminium 2017A. Un câble de
sécurité est placé à l'intérieur pour prévenir l'ouverture du tricycle dans le cas improbable
d'une rupture du tube avant.
Mât
Le mât et ses tubes doubles sont réalisés en acier inoxydable.
Le tricycle est relié à l'aile par l'intermédiaire d'une vis qui se fixe sur la pièce d'accroche de
l'aile.
Cette pièce d'accroche donne au tricycle une liberté de mouvement de l'avant vers l'arrière et
latéralement. Un câble de sécurité prolongé à l'intérieur de la poutre supérieure du tricycle
par une sangle est inclus dans l'éventualité peu probable d'une défaillance de la fixation
principale et/ou de la poutre elle-même.
Pour les instructions concernant la mise en place et l'entretien de la vis principale, reportez-
vous au manuel de maintenance de l'aile et à son manuel d'utilisation.
Carénages aérodynamiques
Les carénages aérodynamiques du tricycle sont constitués des carénages avant, arrière et
supérieurs de la structure ainsi que des carénages de roues. Ils sont réalisés en matériaux
composites, fibre de verre et polyester, et fixés au tricycle par l'intermédiaire de vis et de
pattes qui les relient à la structure principale.
Quand vous contrôlez les carénages de roues et toute autre zone en fibre de verre,
assurez-vous qu'ils ne comportent pas de fissures, d'écrasement ou de délamination
susceptibles de les désolidariser de la structure.
Vérifiez également la présence d'herbe ou de boue à l'intérieur, videz-les et nettoyez-les si
nécessaire.
Chaque carénage doit être vérifié régulièrement pour s'assurer que les vis de fixation sont
serrées correctement et que la fibre de verre les supportant est en bon état.
GDMMNEO912IS-1F
Version 0010
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