Table des Matières
Manuels Connexes pour Air Creation Pixel 250
Sommaire des Matières pour Air Creation Pixel 250
- Page 1 Manuel d'Utilisation et d’Entretien Tricycle type : Pixel 615 Route de l’Aérodrome, 07200 Lanas, France Téléphone: +33 (0)4 75 93 66 66 • Fax: +33 (0)4 75 35 04 03 • info@aircreation.fr http://www.aircreation.fr GDMANPixel-1F Version 0060...
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Page 2: Table Des Matières
Général................5 A Propos de ce Document ............5 Plans 3-Vues ................6 Figure 3-1 : Pixel 250 - 3 Vues ..................6 Caractéristiques Techniques – Performances .... 7 Caractéristiques ................. 7 Mesures de bruit ................ 7 Utilisation du Tricycle ........... 8 Adaptation .................. - Page 3 Procédures d’Urgence ............. 13 5.9.1 Panne au Décollage ................13 5.9.2 Panne Moteur en Altitude ................ 13 5.9.3 Redémarrage du Moteur en Vol .............. 13 5.9.4 Incendie Moteur ..................14 5.10 Options ..................14 5.10.1 XC ......................14 5.10.2 Parachute ....................14 Console d’instrumentation (série sur XC) ..........
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Page 4: Enregistrement Des Modifications
Enregistrement des Modifications Tableau d’Enregistrement des Modifications Date d’insertion Date de la Parties Pages Signature modification concernées concernées Modifications Les informations contenues dans ce manuel sont fondées sur les renseignements disponibles au moment de sa publication. Les modifications apportées à ce manuel figureront sur le site Internet d’Air Création (http://www.aircreation.fr) en format PDF. -
Page 5: Général
A Propos de ce Document Ce manuel est un document approuvé qui contient les procédures recommandées par Air Création pour l’usage du tricycle Pixel 250. L’utilisateur est convié à se référer au manuel d’utilisation de l’aile associée à ce tricycle et au manuel du moteur Polini THOR 250 pour toutes les informations en rapport avec ces éléments de l’aéronef. -
Page 6: Plans 3-Vues
Plans 3-Vues Figure 3-1 : Pixel 250 - 3 Vues GDMANPixel-1F Version 0060... -
Page 7: Caractéristiques Techniques - Performances
Caractéristiques Techniques – Performances Caractéristiques Pixel 250 Masse à vide standard (hors options) 58 kg Masse maximale avec aile iFun 13 (SP) 199 kg (195 kg) Charge utile max avec aile iFun 13 (SP) 140 kg (136 kg) Masse maxi pilote 110 kg Facteurs de charge extrêmes à... -
Page 8: Utilisation Du Tricycle
Utilisation du Tricycle Adaptation Le tricycle Pixel peut être équipé de l’aile monoplace iFun 13 et de sa version SP. Si l'aile utilisée n'a pas été livrée en même temps que le tricycle (autre marque ou occasion), s'assurer du dégagement correct de l'hélice au niveau des câbles longitudinaux inférieurs arrières et de la quille. -
Page 9: Direction Au Sol
la manipuler conjointement avec la pédale au pied, puis de relâcher cette dernière une fois le régime désiré obtenu. 5.3.2 Direction au Sol Par l’intermédiaire du palonnier, la commande de direction agit sur la roue avant à la manière d'un guidon de bicyclette et dans le sens classique adopté sur les ULM pendulaires : Lorsque vous appuyez sur la pédale de droite avec le talon, vous tournez à... -
Page 10: Bagages
5.4.3 Bagages Les bagages peuvent être rangés dans les emplacements suivants : Le sac disposé devant le pilote, sous ses jambes. Sa charge maxi est de 3 Kg. Le sac amovible placé derrière le siège. Sa charge maxi est de 9 Kg. Le poids des bagages doit être pris en compte pour le calcul de la masse de l’appareil avant décollage. -
Page 11: Accès À Bord
Accès à Bord 5.6.1 Général Un casque de protection doit être porté et convenablement attaché. Vérifiez de ne pas avoir dans les poches d’objets susceptibles de tomber pendant le vol. Assurez-vous que tous les objets d’habillement tels que les gants, les écharpes, les lunettes, ainsi que tous les articles tels que les appareils photos, les cartes, les instruments portables de navigation etc. -
Page 12: Vol
5.8.1 Actions Vitales avant Décollage Votre ULM doit être en état de vol, c'est-à-dire entretenu et utilisé comme le prescrit le présent manuel d’utilisation et de maintenance. Boucler la ceinture à la façon d’une ceinture automobile et vérifier son enclenchement correct. La ceinture doit être placée au niveau des hanches. -
Page 13: Atterrissage
Le contrôle du niveau de carburant est assuré grâce au réservoir translucide, visible depuis la place pilote grâce au miroir installé sur la jambe de train gauche (droite pour les Etats- Unis). Un atterrissage doit être envisagé avant que le volume restant ne soit inférieur à 3 litres, n'autorisant plus alors qu'une trentaine de minutes de vol à... -
Page 14: Incendie Moteur
Le redémarrage en vol peut être délicat. Prévoir impérativement une bonne marge d’altitude et rester en local d’un terrain d’atterrissage. 5.9.4 Incendie Moteur Si en vol, un feu moteur se déclenche : Maintenez votre vitesse de vol. Coupez le contact batterie. Suivez les procédures d'urgence d'atterrissage décrites en 5.9.2. -
Page 15: Console D'instrumentation (Série Sur Xc)
La pression de l’air comprimé d’extraction est de 160 bars. Une jauge placée du côté droit du parachute permet de la contrôler. Si la pression indiquée est en dehors de la plage verte, le système d’extraction devra être remplacé. Les fixations et passages des sangles et câbles de retenue doivent être contrôlés à chaque visite pré... -
Page 16: Utilisations Particulières / Consignes De Sécurité
5.11 Utilisations Particulières / Consignes de Sécurité 5.11.1 Emport de Charges, Matériel de Surveillance, Transmission de Données, Photographie, Vidéo… Les charges embarquées doivent être installées avec un dispositif de retenue pouvant supporter des efforts de 9 g vers l'avant, 3 g vers le haut et 1,5 g en latéral. ... -
Page 17: Maintenance
Maintenance Transport Le tricycle sera transporté de préférence sur une remorque légère (nous consulter). Stockage Avant tout stockage, le tricycle doit être entièrement contrôlé et nettoyé. Après le nettoyage, essuyer toutes les pièces avec un chiffon légèrement huilé en évitant les joints et les pièces caoutchoutées. -
Page 18: Planning D'entretien Du Tricycle
Planning d’Entretien du Tricycle 6.4.1 Heures d’Utilisation Exigences d’Entretien Article 1 an 2 ans 3 ans Toutes les parties de la structure et les soudures pour criques, entailles, corrosion ou déformation Tous les assemblages pour leur état et leur sécurisation Toutes les liaisons mises en œuvre lors du montage/démontage, vis, écrous et anneaux État de la poutre supérieure au niveau de... -
Page 19: Entretien Planifié Du Groupe Motopropulseur
6.4.2 Entretien Planifié du Groupe Motopropulseur Le planning d’entretien moteur suivant représente un examen de nature générale. Le manuel d’entretien Polini doit être utilisé pour l’entretien spécifique requis pour le moteur. Déconnectez les bougies avant tout entretien ou inspection. Heures d’Utilisation Exigences d’Entretien 125 150 175 225 250 275... - Page 20 TABLEAU DES REVISIONS PERIODIQUES Numéro de série : Société ou personne ayant Date Heures de vol Interventions effectué la révision Coordonnées et cachet GDMANPixel-1F Version 0050...
- Page 21 TABLEAU DES REVISIONS PERIODIQUES Numéro de série : Société ou personne ayant Date Heures de vol Interventions effectué la révision Coordonnées et cachet GDMANPixel-1F Version 0050...
- Page 22 Notes GDMANPixel-1F Version 0050...
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Page 23: Appendice
Appendice Fiche Qualité Tricycle Soucieux d'assurer la perfection de nos produits, nous avons mis en place une succession de procédures de contrôle couvrant toutes les étapes de la fabrication. Nous travaillons en permanence à leur amélioration et avons pour cela besoin de votre concours : retournez- nous cette fiche précisément remplie si vous constatiez sur votre appareil un problème, même mineur, mettant en cause sa qualité... - Page 24 615 Route de l’Aérodrome, 07200 Lanas, France Téléphone: +33 (0)4 75 93 66 66 • Fax: +33 (0)4 75 35 04 03 • info@aircreation.fr http://www.aircreation.fr GDMANPixel-1F Version 0050...