Dispositifs de réglage de l'amortisseur arrière
(fig. 36)
L'amortisseur arrière est doté de réglages extérieurs pour
adapter l'assiette de la moto aux conditions de charge.
L'élément de réglage (1), situé du côté gauche de
l'amortisseur au niveau du point de fixation inférieur de
l'amortisseur au bras oscillant, règle le frein hydraulique en
phase de détente (retour).
L'élément de réglage (2) sur le vase d'expansion de
l'amortisseur, règle l'action hydraulique de freinage en
compression.
Tourner les vis de réglage (1 et 2) dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la dureté ou dans le sens
F
inverse pour la réduire.
Réglage STANDARD à partir de la position complètement
fermée (dans le sens des aiguilles d'une montre)
- dévisser l'élément de réglage (1) de 16 crans.
- dévisser l'élément de réglage (2) de 12 crans.
Les deux bagues (3), en haut de l'amortisseur, permettent
de régler la précontrainte du ressort extérieur.
Pour modifier la précontrainte du ressort, tourner la bague
supérieure de blocage. En serrant ou desserrant la bague
crénelée inférieure, on augmente ou on diminue la
précontrainte.
Après avoir réglé la précontrainte, serrer la bague
supérieure de blocage.
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Attention
Pour tourner la bague de réglage de la précontrainte,
utilisez une clé à ergot. Utiliser la clé avec précautions pour
ne pas risquer de se blesser en heurtant violemment la
main contre la moto si la dent de la clé devait riper pendant
le réglage.
Attention
L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer de graves dommages s'il est démonté
par une personne inexpérimentée.
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fig. 36