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I
- Togliere il coperchio della testa avendo cura di non danneggiare la guarnizione di tenuta.
T
- Togliere la candela.
A
- Allentare, ma non togliere la vite che fissa la campana dell'albero a camme (Fig.1-part.2).
L
- Allentare il dado centrale del tendi catena della distribuzione (Fig.1-part.1).
I
- Smontare la campana (Fig.1-part.3).
A
N
- Sfilare la molla (Fig.3-part.5).
O
- Togliere la vite a brugola M5 (Fig.2-part.4), e smontare la contro massa di equilibratura (Fig.2-part.6).
- Loosen but do not remove the screw that connects the camshaft bell (Fig.1-part.2).
E
- Loosen the central nut on the gearing chain tightener (Fig.1-part. 1).
N
- Remove the bell (Fig.1-part. 3).
G
L
- Remove the spring (Fig.3-part. 5).
I
- Remove the cross screw M5 (Fig.2-part.4) and remove the equilibration opposite mass (Fig.2-part.6).
S
- Slide off the eccentric mass (Fig.4-part.7) and be careful not to loose the little ring on this mass (Fig.4-part.8)
H
(Fig.6-part.10).
F
- Enlevez le couvercle de la culasse en veillant à ne pas abîmer le joint d'étanchéité.
R
- Enlevez la bougie.
A
- Desserrez mais ne pas enlever la vis qui fixe la cloche de l'arbre à cames (Fig.1-det.2).
N
- Desserrez l'écrou central du tendeur de chaîne de la distribution (Fig.1-det.1).
C
- Démontez la cloche (Fig.1-det.3).
A
I
- Enlevez le ressort (Fig.3-det.5).
S
- Enlevez la vis cruciforme M5 (Fig.2-det.4) et démontez la contre-masse d'équilibrage (Fig.2-det. 6).
- Die Schraube zum Befestigen der Glocke auf der Nockenwelle (Fig.1-Det.2) lockern, aber nicht völlig
D
abschrauben.
E
U
- Die zentrale Mutter des Steuerkettenspanners (Fig.1-Det.1) lockern.
T
- Die Glocke (Fig.1-Det.3) ausbauen.
S
- Die Feder (Fig.3-Det.5) herausziehen.
C
- Die M5-Inbusschraube (Fig.2-Det.4) herausschrauben und die Auswuchtgegenmasse (Fig.2-Det.6)
H
entfernen.
- Quitar la tapa de la culata , prestando atención a no dañar la junta de sello.
E
- Quitar la bujía.
S
- Aflojar, pero no quitar el tornillo que fija la campana del árbol de levas (Fig.1-det.2).
P
A
- Aflojar la tuerca central del tensor de cadena de la distribución (Fig.1-det.1).
Ñ
- Desmontar la campana (Fig.1-det.3).
O
- Sacar el muelle (Fig.3-det.5).
L
- Quitar el tornillo Allen M5 (Fig.2-det.4) y desmontar la contra-masa de equilibración (Fig.2-det.6).
-6-
Fig. 1
3
2
Fig. 2
6
4
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