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Risque de blessures graves, voire mortelles. Régler le moteur hors‑bord à une position de trim intermédiaire
dès que le bateau déjauge pour éviter toute éjection possible due au dérapage du bateau. Ne pas tenter de
tourner le bateau déjaugé si le moteur hors‑bord est extrêmement sorti ou rentré et si une résistance est
perçue dans le volant ou la barre franche.
•
Dans de rares circonstances, le propriétaire peut décider de limiter le trim rentré. Il suffit pour cela de
repositionner l'axe de la butée de relevage dans le trou du support du tableau arrière voulu.
2.
Sortir ou rentrer le moteur hors‑bord peut :
•
Relever la proue hors de l'eau.
•
Augmenter généralement la vitesse maximum.
•
Augmenter le dégagement par rapport aux objets immergés ou aux hauts fonds.
•
Augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche à une hauteur d'installation normale (avec
une hélice à rotation vers la droite normale).
•
En cas d'excès, causer le marsouinage (rebondissement) du bateau ou la ventilation de l'hélice.
•
Causer une surchauffe du moteur si des orifices d'admission d'eau de refroidissement sont au‑dessus
du niveau de l'eau.
FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE
Pour relever le moteur hors‑bord, arrêter le moteur et appuyer sur le bouton de trim/relevage ou le bouton de
relevage auxiliaire sur la position relevée. Le moteur hors‑bord se relève jusqu'a ce que le bouton soit relâché ou
qu'il atteigne sa position de relevage maximum.
1.
Enfoncer l'axe de support de relevage.
2.
Abaisser le moteur hors‑bord pour le faire reposer sur l'axe de support de relevage.
3.
Désengager l'axe de support de relevage en relevant le moteur hors‑bord de l'axe de support et en retirant
l'axe de support. Abaisser le moteur hors‑bord.
RELEVAGE MANUEL
Si le moteur hors‑bord ne peut pas être relevé en utilisant le bouton de trim/relevage, le moteur hors‑bord peut
être manuellement relevé.
REMARQUE : La valve de desserrage du relevage manuel doit être serrée avant toute utilisation du moteur
hors‑bord pour éviter que le moteur hors‑bord ne se relève lors d'un fonctionnement en marche arrière.
1.
Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de 3 tours dans le sens anti‑horaire. Ceci permet le
relevage manuel du moteur hors‑bord. Relever le moteur hors‑bord dans la position désirée et serrer la
valve de desserrage du relevage manuel.
FONCTIONS & COMMANDES
AVERTISSEMENT
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