Wartung; Akku; Verwendung Originaler Ersatzteile; Reinigen Und Schmieren - Moustache Lundi 26 Manuel D'utilisation

5 // WARTUNG

5.1 AKKU

Der Akku ist das wichtigste Bauteil Ihres Moustache.
Durch die Einhaltung einiger einfacher Regeln können Sie die Lebensdauer erhöhen.
Die Bosch Betriebsanleitung, die Sie zusammen mit Ihrem Moustache erhalten haben, enthält
viele nützliche Hinweise. Hier ein paar weitere Ratschläge:
// Lagern Sie Ihren Akku nicht über längere Zeit in entladenem Zustand; der Akku
kann sich tiefentladen und die Lebensdauer dadurch verkürzen.
// Gewöhnen Sie sich an, den Akku direkt nach Ihrer Tour wieder aufzuladen, dann ist
Ihr Fahrrad immer bereit für die nächste Fahrt.
// Der Bosch Akku kann bei Nichtverwendung oder ohne Aufladung bis zu einem
Jahr gelagert werden; dabei muss immer ein Ladezustand von 50/60 % (3 LEDs)
aufrechterhalten werden.
// Auch wenn der Akku bei Temperaturen zwischen -20 °C und +60 °C gelagert
werden kann, können Sie die Lebensdauer optimieren, indem Sie ihn bei einer
Raumtemperatur von ca. 20 °C lagern.
// Halten Sie die Anforderungen an die Betriebstemperatur ein, die zwischen -5 °C
und 40 °C liegen muss.
// Setzen Sie den Akku niemals über längeren Zeitraum zu hohen Temperaturen oder
direkter Sonneneinstrahlung aus (z. B. im Fahrzeug bei direkter Sonneneinstrahlung).
// Stellen Sie sicher, dass die Kontakte immer sauber sind, und führen Sie keine
metallischen Objekte ein.
// Bosch Akkus können einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.
// Entsorgen Sie die Akkus nicht im normalen Haushaltsmüll. Es wurde ein
spezifisches Verwertungsverfahren entwickelt (bitte wenden Sie sich bei Fragen an
Ihren örtlichen Moustache-Fachhändler).
// Achtung. Der Transport von Lithium-Ionen-Akkus unterliegt strengen Regeln.
Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren örtlichen Fachhändler.

5.2 VERWENDUNG ORIGINALER ERSATZTEILE

Es wird empfohlen, bei allen sicherheitsrelevanten Bauteilen originale Ersatzteile zu verwenden.
Die Verwendung von Bauteilen, die nicht mit Ihrem Fahrrad kompatibel sind, sowie
Modifikationen an Rahmen oder Anbauteilen, stellt für die Fahrradnutzer ein Risiko dar und
kann darüber hinaus zum Erlöschen der Garantie führen.
Austausch von Kurbelgarnitur und Reifen
Wenn Sie Ihre Kurbelgarnitur gegen eine Garnitur mit längeren Kurbelarmen austauschen
möchten, müssen Sie zunächst überprüfen, ob der Abstand zwischen den Kurbelarmen
und Kettenstreben ausreichend groß ist.
eingeschlagenem Lenker und waagrecht stehender Kurbel nicht mit Ihrem Fuß den Reifen
oder das Schutzblech berühren. Die gleiche Überprüfung sollten Sie durchführen, wenn Sie
einen Vorderreifen mit größerem Umfang aufziehen.
Wenn Sie eine Kurbelgarnitur mit längeren Kurbelarmen montieren, reduziert sich darüber
hinaus der Abstand zum Boden und es besteht die Gefahr, dass Sie beim Pedalieren in Kurven
oder in rauem Gelände den Boden berühren und stürzen. Bitte wenden Sie sich an Ihren
Fachhändler.
Bitte stellen Sie zudem sicher, dass Sie bei
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5.3 REINIGEN UND SCHMIEREN

Nach jeder Fahrt sollten Sie Ihr Fahrrad mit Seifenwasser reinigen (Geschirrspülmittel wird
aufgrund seiner stark fettlösenden Eigenschaften empfohlen, ohne dabei die Materialien
anzugreifen). Verzichten Sie soweit wie möglich jedoch auf die Verwendung eines
Hochdruckreinigers.
Wenn eine anderweitige Reinigung nicht möglich ist, richten Sie den Wasserstrahl nie direkt auf
die Lager und Dichtungen oder den Motor und den Akku.
Außerdem raten wir, vor der Reinigung den Akku und Bordcomputer zu entfernen und diese
separat mit einem feuchten Tuch zu säubern. Trocknen Sie sie mit einem weichen Tuch ab, um
Wassertropfen und Feuchtigkeitsrückstände zu entfernen und somit das Korrosionsrisiko zu
senken. Gleichzeitig können Sie eine Sichtprüfung der Züge und Schläuche an Ihrem Fahrrad
vornehmen (um frühzeitig möglich Risse zu erkennen).
Zum Schluss schmieren Sie den Antrieb mit einem speziell dafür entwickelten Produkt.
Kontrollieren Sie zudem den Verschleiß an Ihren Bremsen, die Laufräder auf Seiten-/
Höhenschlag sowie alle Bauteile auf Spiel.
5.4 VERSCHLEISSTEILE UND INSPEKTIONSHÄUFIGKEIT
Wie jedes mechanische Bauteil ist Ihr Moustache-Fahrrad erheblichen
Belastungen und Verschleiß ausgesetzt. Die verschiedenen Materialien und
Komponenten können unterschiedlich auf Verschleiß oder Materialermüdung
reagieren. Wenn die angestrebte Lebensdauer eines Bauteils überschritten
wurde, kann dieses unvermittelt brechen und somit ein Verletzungsrisiko für
den Fahrer darstellen. Risse, Kratzer oder Farbveränderungen in Bereichen
mit hohen Belastungen sind ein Anzeichen dafür, dass das Bauteil seine
Nutzungsdauer überschritten hat und ausgetauscht werden sollte.
Überprüfen Sie regelmäßig alle Verschleißteile, insbesondere im Bereich der Bremsen und des
Antriebs, um jegliche Risiken zu vermeiden. Wenn Sie sich bezüglich des Verschleißes eines
Bauteils unsicher sind, lesen Sie bitte in der Herstelleranleitung nach oder kontaktieren Sie
Ihren Fachhändler. Vorbeugung ist besser als Heilen, warten Sie also nicht bis zum letzten
Moment!
Liste der verschiedenen Verschleißteile:
• Komponenten der Bremsen (Bremsbeläge, Bremsscheiben).
• Reifen, Schläuche, Felgen.
• Züge und Schläuche.
• Antriebskomponenten (Kette, Kettenblätter, Kassette, Kettenspanner, Kettenführung).
• Griffe.
• Lager.
• Freilaufkörper.
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