Réglage De La Précontrainte De L'amortisseur (Sag) - Moustache Lundi 26 Manuel D'utilisation

4 // RÉGLAGES ET RECOMMANDATIONS DIVERSES
Pour les modèles de suspensions avec cartouche pneumatique
Avant de commencer, munissez-vous d'une pompe haute pression et de votre équipement de
vélo habituel.
• Placez le joint glissant contre le fourreau de la fourche.
• Asseyez-vous sur le vélo en position normale et équipé de votre tenue habituelle de vélo
(sac et accessoires compris). Vous pouvez vous appuyer contre un mur afin de vous
asseoir sans créer d'à-coup ou de mouvement brusque sur le vélo pour mesurer le «
SAG ».
• Descendez du vélo doucement sans créer d'à-coup et mesurez le SAG (voir figure). Un
SAG trop faible indique qu'il y a trop de pression dans votre fourche, vous devrez alors
enlever de l'air à votre suspension. A l'inverse, un SAG trop élevé indique qu'il n'y en a
pas assez, vous devrez alors ajouter de l'air à la suspension. Pour ce faire :
• Dévissez le bouchon de valve pour accéder à la valve de la fourche permettant d'ajuster
la pression d'air comme sur la figure suivante :
• À l'aide d'une pompe haute pression, ajuster la pression d'air de la fourche afin de la
régler à la valeur de SAG désirée comme sur la figure ci-dessus. Attention à ne pas
dépasser la pression d'air maximale que peut supporter votre fourche ! Cette valeur est
à retrouver dans la notice constructeur.
• Asseyez-vous sur le vélo comme précédemment et vérifiez le SAG. Répétez les
opérations ci-dessus jusqu'à trouver le bon réglage.
Astuce : Si votre fourche n'est pas équipée d'un joint glissant nécessaire au réglage du SAG,
vous pouvez installer un collier de serrage en plastique sur le plongeur de la fourche.
D'autres réglages peuvent s'effectuer pour profiter au mieux du système de suspensions.
Veuillez vous référer à la notice dédiée ou contacter votre revendeur agréé.
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4.4.4 Réglage de la précontrainte de l'amortisseur (SAG)
Avant de commencer, munissez-vous d'une pompe haute pression et de votre équipement de
vélo habituel.
La démarche à suivre pour le réglage du SAG de votre amortisseur est très proche de celle
pour votre fourche. Il vous suffit de suivre les étapes suivantes :
• Placez le joint glissant contre le fourreau de l'amortisseur.
• Asseyez-vous sur le vélo en position normale et équipé de votre tenue habituelle de vélo
(sac et accessoires compris). Vous pouvez vous appuyer contre un mur afin de vous
asseoir sans créer d'à-coup ou de mouvement brusque sur le vélo.
• Descendez du vélo doucement sans créer d'à-coup.
Votre Moustache est équipé d'un petit clip en plastique avec
l'inscription « SAG Adjuster ». Le SAG idéal est atteint lorsque le joint
torique est aligné avec l'extrémité de cette pièce comme sur la Figure
22. Si le joint est allé plus loin, c'est que votre amortisseur manque
d'air. À l'inverse si le joint n'a pas atteint la graduation, c'est qu'il y a
trop d'air dans l'amortisseur.
Pour ajouter ou enlever de l'air à votre amortisseur :
• Dévissez le bouchon de valve pour accéder à la valve de
l'amortisseur permettant d'ajuster sa pression d'air comme sur
la Figure 23.
• À l'aide d'une pompe haute pression, ajustez la pression
d'air de l'amortisseur afin de la régler à la valeur de
SAG désirée. Attention à ne pas dépasser la pression
d'air maximum que peut supporter votre amortisseur !
Cette valeur est à retrouver dans la notice technique
Moustache disponible sur notre site Internet :
www.moustachebikes.com/notices/ rubrique Supports.
• Asseyez-vous sur le vélo comme précédemment et
vérifiez le SAG. Répéter les opérations ci-dessus jusqu'à trouver le bon réglage
Figure 22. SAG Adjuster.
Figure 23. Maniement du bouchon de valve.
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