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7.4
7.4.1
7.4.2
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Système Back Pull Out
Les pompes sont équipées d'un système Back Pull Out. Si la motopompe comporte un
accouplement à entretoise, retirez simplement l'entretoise. Vous pouvez ensuite déposer
le corps de palier et tout l'équipage rotatif. En d'autres termes, la pompe peut être
presque intégralement démontée sans débrancher la tuyauterie d'aspiration et de
refoulement. Le moteur reste en place.
Si la motopompe n'est pas équipée d'un accouplement à entretoise, le moteur doit être
déposé de la fondation avant démontage.
Démontage du carter de protection
1 Desserrez les boulons (0960). Voir figure 15.
2 Déposez les deux enveloppes (0270). Voir figure 13.
Démontage de l'unité Back Pull Out
0800
Figure 12:
Principe du système Back Pull Out.
1 Monté avec accouplement à entretoise : retirez l'entretoise. Sinon : déposez le moteur
électrique.
2 Débranchez les conduites de rinçage et/ou de refroidissement éventuelles.
3 Desserrez la béquille (0140) de la plaque de base, voir figure 12.
4 Déposez les vis à tête cylindrique (0800).
5 Déposez l'ensemble du corps de palier (2100) du corps de pompe. Le corps de
palier des grosses pompes est très lourd. Soutenez-le avec un bois, ou suspendez-le
à une élingue de palan.
6 Déposez le demi-accouplement de l'arbre de la pompe avec un extracteur et retirez la
clavette d'accouplement (2210).
7 Dévissez les boulons (0940) et déposez la plaque d'assemblage (0275) du couvercle
de palier (2115). Versions L5/L6 : Dévissez les boulons (0940 et déposez la plaque
d'assemblage (0275) du couvercle de palier (2840). Voir figure 16.
Démontage et assemblage
2100
0140
CN/FR (1906) 6.8
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