IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que
l'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstruée. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau peut
être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Ces états causent une surchauffe du
moteur. Faire vérifier le moteur hors-bord par un revendeur. Le fonctionnement du moteur en état de
surchauffe peut causer de graves dommages au moteur.
Mise en prise du moteur
Le moteur hors-bord a deux positions de marche : Marche avant (F) et point mort (N).
Passer au ralenti.
Toujours mettre le moteur hors-bord en prise d'un mouvement rapide.
Déplacement du bateau en marche arrière
1.
Déplacer la manette des gaz sur ralenti.
2.
Pour inverser la direction, tourner le moteur hors-bord à 180°. La barre franche peut être retournée en
position pour faciliter le fonctionnement.
fra
FONCTIONNEMENT
39
19246
N
F
19103