Mise en place du moteur hors-bord
Avant toute utilisation, le moteur hors-bord doit être correctement installé à l'aide de la visserie de montage
requise comme illustré. Sinon, le moteur risque d'être éjecté du tableau arrière et de provoquer des
blessures graves, voire mortelles, ainsi que des dégâts matériels.
Il est vivement recommandé de faire installer le moteur hors-bord et les accessoires connexes par le
revendeur afin d'assurer une installation correcte et de bonnes performances. Si le propriétaire procéde lui-
même à la mise en place de son moteur hors-bord, il doit suivre les instructions du manuel d'installation fourni
avec le moteur hors-bord.
Le moteur hors-bord doit être fixé au tableau arrière avec les quatre vis de montage de12,7 mm (1/2 in.) de
diamètre et les écrous de blocage fournis. Installer deux boulons dans les trous supérieurs et deux autres
dans les trous inférieurs.
Choix de l'hélice
Pour obtenir des performances d'ensemble optimales du bateau/hors-bord, sélectionner une hélice qui
permette au moteur de fonctionner dans la moitié supérieure de la plage de régime maximal recommandée,
le bateau étant normalement chargé (voir Généralités - Caractéristiques). Cette plage de régime offre de
meilleures accélérations tout en maintenant la vitesse maximale du bateau.
Si des conditions changeantes (temps plus chaud et plus humide, utilisation à des altitudes supérieures,
charge plus élevée du bateau ou fond de coque/carter d'embase sales) entraînent la baisse du régime en
dessous de la plage recommandée, un changement d'hélice ou un nettoyage peuvent s'avérer nécessaires
pour maintenir le niveau optimal des performances et assurer la durabilité du moteur hors-bord.
Vérifier le régime à pleins gaz à l'aide d'un compte-tours précis, le moteur étant en position de trim sorti
correspondant à un point de direction neutre (effort de direction uniforme dans les deux directions) sans
provoquer le détachement de l'hélice.
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INSTALLATION
AVERTISSEMENT
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