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Changement de vitesse et chaîne
Réglage des changements de vitesse
Dans le cadre de la préparation du vélo, votre
revendeur a soigneusement réglé les change-
ments de vitesse. Toutefois au cours des 300
premiers kilomètres les câbles peuvent
s'allonger, ce qui rend les changements de
vitesse plus imprécis. La chaîne a plus de mal à
monter sur le pignon suivant.
Attention ! Pour toutes interven-
tions sur les changements de vitesses,
n'oubliez pas de consulter aussi la notice
d'utilisation du fabricant du dérailleur.
Réglage de l'indexation du dérailleur arrière
Retendre le câble en tournant la vis de réglage
à travers laquelle passe le câble et montée sur
la manette ou sur le dérailleur. Procéder par
demi-tours successifs pour arriver au bon
réglage, en vérifiant à chaque fois si la chaîne
change bien de pignon. Pour cela, il faut tour-
ner les manivelles à la main ou rouler avec le
vélo.
Lorsque la chaîne monte bien les pignons,
vérifier si elle redescend encore bien sur le
petit pignon. Éventuellement faire tourner un
peu de part et d'autre l'écrou de réglage et
réessayer le changement de vitesse.
Danger ! Lorsque la chaîne va plus
loin que le petit ou le grand pignon, il faut
régler les butées au niveau du dérailleur.
En cas de mauvais réglage, la chaîne peut
sauter, se bloquer ou abîmer les rayons, ce
qui peut provoquer des chutes graves. Le
réglage de la course latérale du dérailleur est
à confier à un vélociste !
Attention ! Si le vélo se renverse,
cela peut tordre le dérailleur ou sa fixation,
ce qui modifie sa course latérale. Vérifiez
cette course et faites éventuellement ré-
gler le changement de vitesse par votre
vélociste.
Les plateaux, les pignons et les galets de dé-
railleur sont naturellement soumis à usure. Un
nettoyage régulier peut en prolonger la durée
de vie, mais ils finissent par devoir être chan-
gés.
Les câbles doivent faire l'objet d'un entretien
régulier, et doivent être changés après une
certaine période. Ceci est particulièrement le
cas lorsque le vélo est souvent garé à l'air
libre et exposé aux intempéries. Le sel de
déneigement est particulièrement nocif.
Danger ! Les câbles endommagés,
qui s'effilochent par exemple, sont à chan-
ger immédiatement, faute de quoi cela peut
endommager votre changement de vitesse.
Il faut veiller à ce que l'extrémité des câ-
bles soit protégée par un embout.
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