Table des Matières
Publicité
Éclairage
Ill. 27 : Sur les vélos à dynamo de moyeu et sur le
S-Pedelec, l'éclairage se commande par l'interrupteur du
feu avant.
Éclairage avec dynamo de moyeu
Les éclairages alimentés par une dynamo de
moyeu s'allument au moyen d'un interrupteur.
Cet interrupteur à trois positions se trouve à
l'arrière du feu avant. Ces trois positions sont
« ON », « OFF » et « AUTO ». Le mode
AUTO correspond à l'allumage automatique,
déclenché par un capteur de luminosité qui
allume et éteint les feux en fonction de la
lumière ambiante.
Le moyeu à dynamo SON dont nos vélos sont
équipés est pratiquement inaudible et procure
un rendement très élevé. Éclairage éteint, la
dynamo de moyeu présente une résistance
infime. Même si lorsque l'on tourne la roue à
la main la résistance qu'opposent les aimants
permanents correspondant à chaque pôle est
perceptible, en pratique la résistance au rou-
lement est insignifiante (on perd moins de
1 W à une vitesse de 15 km/h).
Danger ! Pour allumer et éteindre
les feux, arrêtez-vous et descendez du vé-
lo ! Attention au risque d'accident !
Éclairage alimenté par la batterie de
l'assistance électrique
Les vélos équipés en option d'une l'assistance
électrique de marque Go SwissDrive peuvent
être équipé d'un éclairage alimenté par la
batterie de l'assistance.
Cet éclairage se commande à l'arrière du feu
avant.
L'éclairage reste alimenté même lorsqu'il ne
reste pas suffisamment d'énergie pour faire
fonctionner le moteur.
À ce moment le système coupe l'assistance,
mais l'affichage et l'éclairage continuent à
fonctionner pendant relativement longtemps.
Lorsque la batterie est à plat, il faut veiller à la
recharger dans les plus brefs délais.
Se conformer pour cela à la notice
d'utilisation du fabricant de l'assistance.
37
Publicité
Table des Matières
