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Béquille, garde-boue et porte-bidon
Porte-bidon
Il est facile de monter un porte-bidon sur le
côté du siège au moyen d'une patte de fixa-
tion disponible en accessoire. Le tube de siège
est équipé à cet effet de douilles taraudées.
Le tube porte-dérailleur à l'avant du cadre est
muni de deux inserts filetés M5 prévus pour
un porte-bidon.
Si votre vélo est équipé d'un siège à filet
ErgoMesh, le cadre du siège peut aussi rece-
voir un ou des porte-bidons. Des inserts
filetés sont prévus à cet effet sur les côtés. Ils
sont cachés sous le filet. Pour les dégager, il
faut faire fondre le filet à ces endroits avec un
fer à souder chaud. Avant de procéder à cette
opération, il faut s'assurer de ce que le dos-
sier du siège est tendu à votre convenance. En
effet, une fois les porte-bidons en place, il
n'est plus possible de retendre les sangles à
leur hauteur.
Une bonne alternative aux bidons tradition-
nels est une poche à eau de type S
ou
OURCE
C
par exemple. Elles s'installent très
AMELBAK
facilement derrière le siège ou sur le porte-
bagages.
Vérifier après toute intervention que les
roues tournent bien. Il doit y avoir une dis-
tance d'au moins 7 mm entre les pneus et les
garde-boue.
Vérifier le bon débattement de la suspension
même avec les garde-boue. Il ne faut pas que
les garde-boue, les tringles et leur fixation (en
particulier au pont des fourches suspendues)
entrent en contact avec d'autres pièces du
vélo lorsque la suspension est enfoncée au
maximum.
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