Table des Matières
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Jeu de direction, pédales
Réglage des roulements de direction
des Streetmachine Gte et Grasshopper
fx
Les roulements de direction doivent être
réglés de façon à ce que la fourche équipée de
sa roue puisse tourner librement mais sans
jeu.
Pour contrôler le jeu des roulements, bloquer
le frein avant, saisir de l'autre main le roule-
ment supérieur, puis secouer le vélo d'avant
en arrière. S'il y a du jeu, la cuvette supérieure
bouge perceptiblement par rapport à la cu-
vette inférieure.
Guidon rabattable
Desserrer les vis de blocage latérales de la
potence GlideFlex. Serrer plus fort la vis de
réglage du capot du tube de direction. Une
fois le réglage du jeu des roulements de direc-
tion effectué, vérifier que la potence soit bien
parallèle à la roue avant et revisser les deux
vis en les serrant alternativement jusqu'à 6 –
8 Nm. Vérifier si la potence est bien bloquée
en essayant de la faire tourner par rapport à
la roue avant.
Danger ! La vis hexacave placée
sur le chapeau du tube de direction sert à
régler le jeu des roulements. Elle ne per-
met absolument pas de bloquer la potence
dans le tube de fourche. Assurez-vous
après ces interventions sur la potence de
ce que les vis extérieures ont bien été ser-
rées au couple prescrit. Sinon la potence
pourrait se décaler pendant la marche, ce
qui peut être la cause d'accidents !
Guidon Aero (Grasshopper fx) :
Déposer la potence comme décrit à partir de
la page 25 et dévisser la vis de la bride. Enfiler
sur le tube de fourche une entretoise un peu
plus longue que le tube. Disposer dessus un
capot (de type Ahead Set) et le visser sur
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l'insert à griffe Ahead mis en place au préala-
ble.
C'est la vis du capot qui permet de régler le
jeu des roulements de direction. Revisser la
vis de la bride à 6 – 8 Nm. Retirer le capot et
l'entretoise. Remonter la potence. Refermer
le blocage rapide jusqu'à encliquètement
audible du bouton de blocage.
Danger ! Vérifier si la force de
blocage du blocage rapide suffit pour em-
pêcher la potence de tourner sur le tube
de fourche. Si ce n'est pas le cas, repren-
dre le réglage du blocage rapide. La gou-
pille à ressort n'est là que pour faciliter le
réglage de la potence.
Guidon bas
Desserrer la vis de la bride au-dessus du
roulement supérieur. Serrer plus fort la vis de
réglage du capot de tube de direction. Une
fois le jeu des roulements réglé, serrer la vis
de la bride à 4 – 6 Nm.
Pour vérifier le réglage, soulever le vélo par le
cadre de façon à ce que la roue avant ne soit
plus au sol, puis incliner le cadre légèrement
vers le côté. Cela doit faire basculer la roue
vers le côté aussi. En tenant le cadre soulevé
bien droit et en repoussant légèrement le
guidon, celui-ci doit tourner doucement de
lui-même.
Si le roulement est trop serré, dévissera la ou
les vis et redévisser un peu la vis de réglage
du capot. Éventuellement tirer sur la potence
en la faisant tourner pour la relever.
Vérifier si le guidon tourne librement sans
arriver trop tôt en butée contre le cadre ou
contre le siège.
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