Table des Matières
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Consignes de sécurité d'ordre général
Montage d'accessoires
Les accessoires ajoutés au vélo sont suscepti-
bles d'en affecter le bon fonctionnement. Il est
vivement conseillé de consulter votre reven-
deur avant l'ajout de tels équipements.
Il faut s'assurer qu'en aucun cas ils n'entravent
le mouvement du guidon, des roues et éven-
tuellement de la suspension et du mécanisme
de pliage. Il ne faut pas monter, sur le guidon
ou sur le siège, d'accessoires susceptibles de
mettre le conducteur en danger, du fait
d'arêtes vives ou de formes acérées, pendant
la conduite, à la montée ou à la descente du
vélo, ou en cas de collision.
Attention ! Le montage
d'accessoires se fait à vos risques et périls.
Il y a lieu dans tous les cas de se confor-
mer aux consignes de montage du fabri-
cant. Le montage d'accessoires de type
carénages, cornes de guidon, porte-bidon,
etc. est susceptible d'affecter la sécurité en
raison de la charge supplémentaire et de la
présence de fixations à arêtes vives, en
particulier sur le guidon.
Avant d'acheter des sonnettes ou des équi-
pements d'éclairage, il y a lieu de vérifier qu'ils
soient homologués pour utilisation sur la voie
publique (voir aussi la section « Éclairage » p
36).
Carénages
Il est possible de monter un carénage S
de HP V
MER
ELOTECHNIK
des intempéries sur votre Grasshopper fx ou
votre Streetmachine Gte. Il faut s'assurer que
l'on conserve sous le carénage une bonne
visibilité et une bonne liberté de mouvement.
En revanche, le montage d'un carénage est
déconseillé pour les Speedmachine. En effet, le
pédalier étant disposé relativement haut
devant le conducteur, l'ajout d'un carénage
TREA-
pour vous protéger
réduirait trop la visibilité vers l'avant.
Il faut prendre en compte que l'ajout d'un
carénage augmente la prise au vent latérale du
vélo. Cela peut même devenir dangereux en
cas de rafales ou de vents violents. Il vaut
mieux dans ce cas déposer le carénage avant
utilisation.
Ill. 5: carénage Streamer contre la pluie
Pièces détachées
Le remplacement d'accessoires importants
pour la sécurité (en particulier les freins,
l'éclairage, le guidon, la fourche, la transmis-
sion, la suspension) ne doit se faire que par
des pièces d'origines qui doivent être montées
par un mécanicien cycle. Ce genre
d'intervention nécessite des outils et un sa-
voir-faire spéciaux.
Procéder à des modifications techniques par
vous-même est à vos risques et périls ! Cela
peut faire perdre le bénéfice de la garantie.
Danger ! Les pièces déformées
(suite à un accident ou à une surcharge par
exemple), en particulier le cadre, la four-
che, le guidon, la fixation du siège, les pé-
dales, les manivelles et les freins, ne doi-
vent être ni réutilisées ni redressées. Pour
une bonne sécurité, ce type de pièce est à
remplacer. Faute de quoi les pièces peu-
vent lâcher, avec pour risque de graves
dommages corporels !
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