Lenze 9300 vector Série Instructions De Montage page 67

Motor mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
Verdrahten Sie T1, T2 nur, wenn der Motor mit einem Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
(Öffner) ausgestattet ist.
Eine "offene" Leitung wirkt wie eine Antenne und kann Störungen am
ƒ
Antriebsregler verursachen.
{
Gefahr!
ƒ
ƒ
2.7 k
T1 T2
PES
PES
Abb. 5−5
Eigenschaften des Anschlusses für die Motortemperatur−Überwachung:
Klemmen T1, T2
Anschluss
Auslösepunkt
Bemerkungen
EDKVF9333V DE/EN/FR 7.2
Grundgeräte im Leistungsbereich 0,37 ... 11 kW
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
15 V
7.4 k
3.3 k
MONIT-OH8
PE U V W +UG -UG
PES
PES
J>
PES
M
PE
3~
Schaltplan Motoranschluss mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner) an T1, T2
l
Kaltleiter (PTC)
– Kaltleiter mit definierter Auslösetemperatur (nach DIN 44081 und DIN 44082)
l Thermokontakt (Öffner)
– Temperaturschalter als Öffner
l Fest (abhängig vom PTC/Thermokontakt)
J >
l
PTC: R 1600

l
Konfigurierbar als Warnung oder Fehler (TRIP)
l
Die Überwachung ist in der Lenze−Einstellung nicht aktiv.
l Wenn Sie keinen Lenze−Motor einsetzen, empfehlen wir als Kaltleiter einen
PTC bis 150 °C.
l
Elektrische Installation
Motoranschluss
W
5
9300vec139
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