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Elektrische Installation
Grundgeräte im Leistungsbereich 75 ... 90 kW
Motoranschluss
5.7.5
Motoranschluss
)
Hinweis!
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Motor mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
Verdrahten Sie T1, T2 nur, wenn der Motor mit einem Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
(Öffner) ausgestattet ist.
Eine "offene" Leitung wirkt wie eine Antenne und kann Störungen am
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Antriebsregler verursachen.
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Gefahr!
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2.7 k
T1 T2
PES
PES
Abb. 5−21
92
Eine Absicherung der Motorleitung ist nicht erforderlich.
Der Antriebsregler hat 2 Anschlüsse für die
Motortemperatur−Überwachung:
– Klemmen T1, T2 zum Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
Thermokontakts (Öffner).
– Pin X8/5 und X8/8 des Inkrementalgeber−Eingangs (X8) zum Anschluss
eines Temperatursensors KTY.
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
15 V
7.4 k
3.3 k
MONIT-OH8
PE U
V
W
+UG -UG
PES
PES
J>
PES
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PE
3~
Schaltplan Motoranschluss mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner) an T1, T2
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9300vec139
EDKVF9333V DE/EN/FR 7.2