DAB ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0 Instructions D'utilisation page 919

) ‫لمحول ضمن مجموعة. ويكتسب معنى فقط في مجموعة نضح مع محوالت متصلة بين بعضھا البعض‬
.(‫لينك‬ link
‫أو‬ ‫التغيير ذات مفعول فقط بالضغط على الزر‬
[SET]
‫أو عند كل تغيير في قائمة العناوين. في حالة أنه, بعد تغيير المعيار, ال يتم الضغط على أي زر ويتم الخروج من الصفحة بسبب انقضاء‬
‫ذه‬ ‫دنى. ھ‬ ‫أل‬ ‫ادة تحديد ترتيب اإلنطالق للنظام بحيث ينتقل المحول المنتھي زمنه إلى األولوية أ‬
‫ة. إذا‬ ‫المجموع‬ ‫منھا‬ ‫جعل الزمن متوازن بين مختلف اآلالت الماكينات التي تكون‬
‫خيرة في ترتيب اإلنطالق, يتطلب الشحن الھيدروليكي في أي حال أن يتدخل ھذا المحول, سينطلق ھذا‬
. ET
.‫ي اإلنطالق الالحق ستنطلق مضخة مختلفة‬
.‫, سيتم التبديل في كل إعادة إنطالق, بصرف النظر عن زمن العمل الفعلي للمضخة‬
‫القيمة السليمة في أغلب الحاالت, لذلك ننصح بالقيام‬
‫في مرة يتم فيھا تعديل‬
. AC
‫انظر الفقرات‬ ‫و‬
6 . 6 . GP
‫ع في التجھيز. ويمكن تأھيل / تنشيط ھذه الوظيفة بنمطين مختلفين: العادي‬
.‫تفيد ھذه الوظيفة من أجل تجنب توقفات ميكانيكية في حال الركود لفترة زمنية طويلة؛ فھي تتفاعل دوري ا ً بوضع المضخة في حالة دورية‬
‫: بما أنه لضمان تشغيل مضخة أحادية الطور من الضروري وجود تردد تشغيل قريب من ذلك االسمي‬
‫( في كل مرة يتدخل مانع الفعالية على مرافق مغلقة من الممكن أن يحدث ارتفاع في الضغط‬
‫للرفع يتحمله التجھيز. في حال كان‬
‫ل‬ ‫درجة حرارة التثلج وذلك لتجنب حصو‬
‫ج في حال كانت الخدمات‬ ‫وظيفة ضد التثل‬
.‫ساعة‬
.‫عندما تبقى المضخة تشتغل بشكل متواصل حتى تجاوز الزمن األقصى قطع ا ً للنضح‬
‫من الزمن‬ ‫: عندما تكون المضخة في وضعية الجھوزية ولكن تم تجاوز‬
% 50
‫ف‬ , ‫ف‬ ‫, يتم التبديل عند الجھوزية, كل مرة يتم توقف مضخة من المجموعة‬
‫المضبوطة مسبق ا ً من المصنع ھ‬
‫ي‬
,‫وھو يؤثر سواء على مرحلة اإلنطالق, سواء خالل التنظيم‬
‫من الممكن تخفيض القيمة‬
HP
‫خفض الكسب‬ ‫تسبب ب‬ ‫ود مسائل تارجح‬
GI
‫دورية للنظام من إنطالق و توقف متطابقة‬
. start stop
.‫السلبي للضياع في التجھيز‬
.‫دقيقة واحدة‬
‫الجدير باألھمية ھو التأكد من أن المضخة الكھربائية المركبة تمتلك حد أقصى‬
‫إذا كانت ھذه الوظيفة يتم وضع المضخة أوتوماتيكي ا ً في دورية عندما تصل درجة الحرارة إلى قيمة قريبة من‬
‫انـتـبـــه: بما أنه من أجل ضمان إقالع مضخة وحيدة الفاز )الدارة( من الضروري ضبط تردد انطالق قريب من التردد اإلسمي‬
‫( وفي كل مرة تتدخل‬
‫عـربـي‬
‫؛ الضبط من المصنع ھو‬
2
‫عند القيام بتغيير قيمة, عالمة المعيار تبدأ بالذبذبة لالشارة إلى أن القيمة تغيرت. يكون‬
‫اإلستراتيجية تھدف إلى أقل استخدام للمحول الذي سبق واشتغل و‬
‫)أقصى زمن من العمل(, محدد بـ‬
0
.‫بتعديالت شريطة أن يكون ھناك المعرفة التامة للتعديالت الحاصلة‬
‫بشكل عام تكون ممتازة القيمة المضبوطة أسبقيا. في حالة وجود مشاكل تشغيل أو أخطاء‬
‫حالة وج‬ ‫تنظيم جيد. في‬
.‫يجعل المحول / إنفرتر أبطأ‬
‫شغيل وتوقف متكرر في حال حصول ضيا‬
‫من أجل تخفيف األثر‬
.‫" فال تتدخل الوظيفة‬
‫ساعة, بدورة حرة لمدة‬
1
M/M
.‫في الحالة العكسية ينصح يتعطيل فعالية مانع الفعالية‬
‫و‬
18 6 . 6 . 17 6 . 6 .
916
‫ساعات, أو على‬ ‫ثواني و‬
0 9
.‫الوقت, فلن يكون للتغيير أي مفعول‬
‫التابع لمحول انتھى يتم إع‬
‫حصل أنه رغم وضع المحول في المرتبة األ‬
.‫المحول لتأمين تكييف ضغط التجھيز‬
‫يتم إعادة تحديد األولوية في حالتين بناء على الزمن‬
: ET
‫عند التحضير/ الجھوزية‬
‫: الحامل / الرافع‬
‫أو رافع تعديالت المحول / إنفرتر. القيمة‬
.‫يضبط تسارع التعديل التي بھا يعدل المحول التردد‬
‫ب‬ ‫يستمر‬ ‫ھذا المؤشر, من المالئم التحقق من أن النظام‬
AC
‫التغير الدوري‬
‫ففي النمط العادي توقف الرقابة اإللكترونية المحرك بعد‬
N
‫بينما في النمط النشيط يتم التفاعل مع المؤشر‬
RP
Disbilitato " (‫مؤھل‬
‫: تأھيل وظيفة ضد التوقف‬
‫تكون الوظيفة مؤھلة فعالة, تقوم المضخة, كل‬
23
‫صالحة فقط في حالة محول من نوع‬
M/M
‫فقط لخصوص العاكس من النوع‬
M/M
‫و‬ ‫رة زمنية معينة )مراجعة الفقرة‬
18 6 . 6 . 17 6 . 6 .
‫صالحة فقط في حالة محول من نوع‬
‫صالحة فقط في حالة محول من نوع‬
M/M
‫. )انظر الفقرات‬ ‫صالح فقط في حالة محول من نوع‬
M/M
.‫مغلقة, يمكن أن يحصل ارتفاع في ضغط التجھيز‬
‫: زمن الـتـبــادل‬
ET 9 6 .
‫يضبط أقصى زمن عمل مستمر‬
‫يمكن صبط الزمن بين‬
10
[MODE]
‫عنما يكون الزمن‬
ET
:‫تبديل خالل النضح‬
1 (
‫تبديل‬
2 (
‫يساوي‬ ‫في حال ضبط‬
0 ET
‫إذا كان المؤشر‬
ET
CF 10 6 .
‫يضبط تردد حامل‬
‫: التســارع‬
AC 11 6 .
‫. إن خفض‬ ‫و‬
4 6 . 6 .
‫: مضاد‬
AY 12 6 .
‫يد ھذه الوظيفة في تجنب ت‬
‫والنشيط‬
. smart
‫وإذا تم ضبطه على )غير‬
AE 13 6 .
‫عندمل‬
:‫انـتـبـــه‬
‫االنتباه‬
.‫في الجھاز‬
‫: ضد التثلج‬
AF 14 6 .
‫كسور في المضخة‬
.‫ذاتھا‬
6 .
6 .
6 .
5
6 .
‫ف ت‬
6 .
‫لفت‬
6 .