DAB ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0 Instructions D'utilisation page 910
Masquer les pouces
Voir aussi pour ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0:
Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
اإلصــــالح
.( أنجز إسقاء المضخة وتحقق من عدم وجود ھواء في األنابيب
احتمالية تكون محتقنة. وتفحص
من أن األنابيب من المضخة إلى المحول / إنفرتر قد يكون فيھا كسور أو
.( أخفض نقطة تحديد الضبط أو استخدم مضخة متناسبة مع التجھيز
.(
2
5 .
)انظر الفقرة
.(
2
5 .
6 .
)انظر الفقرة
.(
6.6.6
.تفحص نوع التوصيل نجمة أم مثلث
تحقق من أن المحرك لم يستھلك تيار أكثر من األقصى الصادر من
.تحقق من أن جميع فازات المحرك متصلة
تفحص من أن الدوار أو المحرك تكون متوقفة أو مكبوحة من أجسام
.غريبة. تفحص توصيالت فازات المحرك
)انظر الفقرة
11
6 .
6 .
AC
مع التيار المتعلق بنوع التوصيل على شكل نجمة أو
خطأ. المرجع
مثلث الموجود على لوحة المحرك )انظر الفقرة
.تحقق من وجود كافة توصيالت فازات المحرك
تفحص من أن الدوار أو المحرك تكون متوقفة أو مكبوحة من أجسام
2 (
5 .
6 .
.تحقق من سالمة وجود توتر خط الشبكة الكھربائية
تفحص مقطع كبالت التلقيم الكھربائي )انظر الفقرة
.(
3
2 .
()إذا سمحت بذلك المضخة الكھربائية
.تأكد من سالمة المحرك وتفحص التوصيالت القائمة معه
.(
4
6 .
6 .
–
اضغط على المفتاح + على المحول الذي نحن متأكدين من أنه األحدث
.وأنه تم تشخيص مؤشرات المتغيرات بشكل سليم
أنجز عملية التحديث األوتوماتيكي بين المحوالت. انظر الفقرة
2
9 .
اء أنظمة متعددة
احصل على محوالت من ذات النوع والمقياس إلنش
(, يتم الدخول إلى قائمة
)أو باستخدام قائمة خيارات التصنيف بالضغط على + أو
-
.المقاييس التالية بالتسلسل
تفحص من أن أنابيب الشفط أو مرشحات
.ضياع فائق
( تفحص اتجاه الدوران )انظر الفقرة
6 .
( اضبط تيار سليم للمضخة
RC(*)
( ارفع, إذا كان من الممكن
FS
.المحول / إنفرتر
ير التسارع
أخفض قيمة مؤشر متغ
اضبط
RC
غير موجود
األصلي
(.
.غريبة
تفحص اتجاه الدوران )انظر الفقرة
للتشغيل
أخفض التردد األدنى
FL
)انظر الفقرة
و
5
6 .
6 .
GP
GI
المحوالت. انظر الفقرة
2 .
4 .
, تتم مشاھدة
.باوند للبوصة المربعة( حسب نظام المقياس المستعمل
عـربـي
أسـبــاب احـتـمــالـيــة
2
1 -
.تحديد نقطة الضبط مرتفع جد ا ً بالنسبة للمضخة
3
4
5
RC(*)
6
1 (
2 (
المضخة تستھلك تيار فائق عند اإلقالع
3 (
تيار المضخة مضبوط بشكل خاطئ
1 (
.
(RC*)
2 (
3 (
4 (
.توتر التلقيم الكھربائي منخفض
1 (
ھبوط فائق للتوتر في خط الشبكة
2 (
ماس كھربائي بين الفازات / الدارات
أصلح
أحد المحوالت / إنفرتر أو أكثر تحتوي على مؤشرات
ثابت اإلنتاج غير محاذي بنفس النموذج في جميع
منتجات من نوع أو مقاييس مختلفة في التواصل بين
: حلول األعطال
جدول رقم
18
MODE
خيارات المستخدم. وفي داخل القائمة, أيض ا ً بواسطة الضغط على المفتاح
MODE
) ھو تردد الدوران الحالي والذي به يتم قيادة المضخة الكھربائية بالھرتز
.(
Hz
907
حلول المشاكل النوعية في التركيب األول
نقص الماء
.
المضخة غير مسقاة
.
.اتجاه دوران معاكس
خطأ في ضبط تيار المضخة
ً أقصى التردد منخفض جد ا
استھالك كھربائي فائق
المضخة متوقفة
المضخة متوقفة
.اتجاه دوران معاكس
استھالك كھربائي فائق
. ً عالي جد ا
ضبط
.
FL
.يم الضغط غير مستقر
تنظ
.متغيرات حساسة ليست متحاذية
.المحوالت/ إنفرتر
بعضھا البعض
و
* فقط من أجل محوالت / إنفرتر من نوع
T/T
M/T
معنى كل مؤشر متغير
من قائمة الخيارات الرئيسية بالضغط على المفتاح
: مشاھدة تردد الدوران
: مشاھدة الضغط
) بار( أو
–
psi
–
bar
3
5 .
الـعـطــــل
1 (
2 (
الشــاشــة تـعـرض
3 (
BL
4 (
5 (
6 (
1 (
الشــاشــة تـعـرض
2 (
OF
3 (
1 (
الشــاشــة تـعـرض
2 (
OC
3 (
4 (
الشــاشــة تـعـرض
1 (
2 (
LP
الضغط المنظم أكبر من
SP
الشــاشــة تـعـرض
SC
ً المضخة لم تتوقف أبـد ا
:الشــاشــة تـعـرض
إلنتشار ھذا
+ اضغط على
التشخيص
النظام متعدد المحوالت لم
ينطلق ويشير إلى ثابت
إنتاج غير متوافق
النظام متعدد المحوالت لم
ينطلق ويشير إلى منتجات
غير متوافق
مدلول
6
قائمة خيارات المستخدم
1
6 .
FR
1
1 .
6 .
VP
2
1 .
6 .
) ھو ضغط التجھيز بمقياس
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
