Rezolvarea Problemelor Tipice Care Apar La Prima Instalare; Tabel 18: Rezolvarea Problemelor - DAB ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0 Instructions D'utilisation

5.3 Rezolvarea problemelor tipice care apar la prima instalare

Anomalie
Pe display apare
BL
Pe display apare
OF
Pe display apare
OC
Pe display apare
LP
Presiune de reglare
mai mare decât SP
Pe display apare
SC
Pompa nu se
opreşte niciodată
Pe display apare:
Apăsaţi + pentru
transmiterea
acestei configuraţii
Sistemul Multi
invertor nu
pornește și
comunică un
firmware
incompatibil
Sistemul Multi
invertor nu
pornește și
comunică produse
incompatibile
* Doar pentru invertor de tip M/T și T/T
Cauze posibile
1) Lipsa apei.
2) Pompă goală.
3) Setarea unui setpoint prea
mare pentru pompă.
4) Sens de rotaţie inversat.
5) Setare eronată a curentului
pompei RC (*).
6) Frecvenţă maximă prea
mică.
1) Absorbţie excesivă.
2) Pompă blocată.
3) Pompă ce absoarbe mult
curent la pornire.
1) Setare eronată a curentului
pompei (RC*).
2) Absorbţie excesivă.
3) Pompă blocată.
4) Sens de rotaţie inversat.
1) Tensiune de alimentare
joasă.
2) Cădere exesivă de tesiune
pe linie.
Setarea unei FL prea mare.
Scurtcircuit între faze.
Reglare instabilă a presiunii.
Unul sau mai multe invertoare
au parametri sensibili nealiniaţi.
Firmware neconforme cu
versiunea invertoarelor
Produse de tip sau putere
diferită legate între ele
Tabel 19: Rezolvarea problemelor
ROMÂNĂ
1-2) Umpleţi pompa şi verificaţi să nu existe aer în
instalaţie. Controlaţi să nu fie infundate aspiraţia sau
eventualele filtre. Controlaţi tubulatura de la pompă la
invertor să nu aibă fisuri sau pierderi.
3) Reduceţi setpoint-ul sau utilizaţi o pompă.
4) Controlaţi sensul de rotaţie (vezi par. 6.5.2).
5) Setaţi corect curentul pompei RC(*) (vezi par. 6.5.1).
6) Creşteţi, dacă este posibil FS (vezi par. 6.6.6).
1) Controlaţi tipul de conexiune stea sau triunghi. Verificaţi
ca motorul să nu absoarbă o cantitate mai mare de
curent decât cea maximă furnizată de invertor. Verificaţi
ca motorul să aibă toate fazele conectate.
2) Verificaţi ca rotorul sau motorul să nu fie blocate sau
frânate de corpuri străine. Controlaţi conexiunea fazelor
motorului.
3) Diminuaţi parametrul acceleraţie AC (vezi par. 6.6.11).
1) Setaţi RC cu curentul pentru tipul de conexiune în stea
sau triunghi conform plăcuţei motorului (vezi par. 6.5.1)
2) Controlaţi ca motorul să aibă toate fazele conectate.
3) Verficaţi ca rotorul sau motorul să nu fie blocate sau
frânate de corpuri străine.
4) Controlaţi sensul de rotaţie (vezi par. 6.5.2).
1) Verificaţi ca tensiunea de linie să fie corectă.
2) Verificaţi secţiunea cablurilor de alimentare (vezi par.
2.3).
Reduceţi frecvenţa minimă de funcţionare FL (dacă
electropompa permite acest lucru).
Asiguraţi-vă că motorul este funcţional şi verificaţi
conectările la acesta.
Corectaţi GI şi GP (vezi par. 6.6.4 şi 6.6.5)
Apăsaţi tasta + la invertorul de care sunteţi siguri ca are
cea mai recentă şi corectă configuraţie a parametrilor.
Efectuați procedura automată de resetare între invertoare
vezi par. 9.2
Procurați un invertor de același tip și putere pentru a crea
sisteme multi invertor vezi par. 4.2
565
Remedii