Verifica Funzionamento Dell'elettropompa Di Compensazione (Pompa Pilota); Gruppi Con Più Pompe; Manutenzione Periodica; Controllo Settimanale - DAB 1 NKV EN Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

5.2. VERIFICA FUNZIONAMENTO DELL' ELETTROPOMPA DI COMPENSAZIONE (POMPA PILOTA)
La pompa di compensazione (o pompa pilota) è una pompa ausiliaria che interviene per piccoli prelievi d'acqua.
Parte ad una pressione superiore alla pressione di avviamento delle pompe principali e si arresta al ripristino della
pressione nell'impianto.
Non è obbligatoria, comunque è consigliata per evitare inutili avviamenti delle pompe principali in caso di perdite
d'acqua nell'impianto.
a) Posizionare l'interruttore generale del quadro dell'elettropompa su 1 (ON).
Per il controllo del senso di rotazione dell'elettropompa di compensazione ( o pompa pilota), posizionare per
qualche istante il relativo selettore in MAN e verificare se, osservando dal lato ventola, la rotazione del motore
avviene in senso orario.
In caso contrario scambiare tra loro nella morsettiera due fili qualsiasi di alimentazione del quadro
dell'elettropompa di compensazione ( o pompa pilota).
b) Posizionare il selettore del quadro dell'elettropompa in posizione AUT.
c) Aprire un idrante dell'impianto.
d) Verificare l'avvio dell'elettropompa di compensazione (o pompa pilota)
e) Chiudere l'idrante.
f) Verificare che l'elettropompa si arresti AUTOMATICAMENTE.
5.3. GRUPPI CON PIU' POMPE
La normativa EN 12845 – UNI 10779 prevede varie soluzioni con una o più pompe con caratteristiche simili:

se sono installate DUE pompe, ciascuna pompa fornisce la portata totale dell'impianto (100%),

se sono installate TRE pompe, ciascuna pompa fornisce il 50% della portata totale.
Nei gruppi, inoltre, in cui è presente più di una pompa installata in alimentazione superiore o duplicata, solo una pompa sarà
elettrica (10.2). Da questo si deduce che, nel caso di alimentazione superiore o duplicata, i gruppi saranno composti da :
a)
n. 1 elettropompa (100%),
b)
n. 1 motopompa Diesel (100%),
c)
n. 1 elettropompa + n. 1 motopompa Diesel (ciascuna fornisce il 100%),
d)
n. 1 elettropompa + n. 2 motopompe Diesel (ciascuna fornisce il 50%),
e)
n. 3 motopompe Diesel (ciascuna fornisce il 50%).
Nel caso di alimentazione singola, non vi sono limitazioni sul numero di elettropompe.
DAB fornisce i gruppi in versione "modulare", in unità separate, in modo da poter comporre tutte le sopracitate versioni.
Tramite il COLLETTORE DI UNIONE (vedi disegno pag. 3) è possibile unire i collettori in modo da ottenere un unico
collettore di mandata.
Le aspirazioni, i quadri elettrici ecc. rimangono separati come previsto dalla norma EN 12845 – UNI 10779.
6.

MANUTENZIONE PERIODICA

Tutto l'impianto anticendio a norme EN 12845 – UNI 10779, compreso il gruppo pompe anticendio, deve essere sempre
tenuto in perfetta efficienza . Per questo motivo una regolare manutenzione riveste una particolare importanza.
Secondo la norma EN 12845 punto 20.1.1 – UNI 10779, l'utente deve:
- eseguire un programma di ispezioni e controlli;
- predisporre un programma di prova, assistenza e manutenzione;
- documentare e registrare le attività custodendo i documenti in apposito registro tenuto nel fabbricato.
L'utente deve provvedere affinchè il programma di prova, assistenza e manutenzione sia eseguito per contratto dall'installatore
dell'impianto o da un'azienda ugualmente qualificata.
6.1. CONTROLLO SETTIMANALE (da effettuarsi ad intervalli non superiori a 7 giorni)
Il controllo settimanale del gruppo anticendio EN 12845 – UNI 10779 prevede la verifica e l'annotazione dei seguenti valori:

pressione manometri,

livello dell'acqua nei serbatoi – riserve d'acqua,

corretta posizione delle valvole di intercettazione.
Per effettuare la prova d'avviamento automatico delle pompe seguire la procedura di seguito elencata:
− Controllare i livelli carburante ed olio lubrificante dei motori Diesel.
− Aprire la valvola di avviamento manuale pompa (rif. 5).
− Verificare l'avvio della pompa ed annotare la pressione di avvio.
− Chiudere la valvola di avviamento manuale.
6.2.

CONTROLLO MENSILE

Verificare il livello e la densità dell'acido di tutte le celle delle batterie di avviamento, tramite densimetro.
Se la densità dell'acido è bassa, controllare il caricabatterie, eventualmente sostituire le batterie.
6.3. CONTROLLO TRIMESTRALE (ad intervalli non superiori a 13 settimane – vedi EN 12845 punto 20.3.2 –
UNI 10779)
ITALIANO
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