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Manutenzione e cura

3.6 Filtro aria

Il filtro aria separa e trattiene lo sporco, prima che
l'aria raggiunga la camera di combustione. Ciò è
essenziale per salvaguardare il motore dall'usura.
Fig. 3
Una regolare manutenzione prolunga la durata
d'esercizio del motore.
Il filtro aria sporco riduce l'efficienza del motore ed
aumenta il consumo di carburante. Ciò provoca
l'aumento delle sostanze tossiche nei gas di scarico e
rende più difficoltoso l'avviamento del motore.
Se l'atomizzatore è usato per l'intera giornata
lavorativa, è necessario provvedere giornalmente
alla pulizia del filtro aria. In ambiente di lavoro
particolarmente polveroso, è necessario pulire il
filtro con maggiore frequenza.
Per la manutenzione giornaliera, è sufficiente
battere delicatamente l'elemento filtrante contro
un oggetto.
Non trattare mai il filtro con aria compressa,
non umidire o bagnare il filtro e non
immergerlo nell´olio o in pulitura chimica!
Se a carburatore correttamente regolato il numero
dei giri del motore si rallenta evidentemente, il
filtro é otturato e deve venite sostituito
immediatamente (N° di ordinazione 20 48 280).
Un numero di giri troppo basso causato da un filtro
otturato, non deve venire pareggiato in nessun caso
con una regolazione del carburatore incorretta.
Questo avrebbe in seguito un danneggiamento del
motore per sovraccarico.
La garanzia non copre i danni al motore provocati
da errata o carente manutenzione del filtro aria.
Per la rimozione dell'elemento filtrante, togliere
prima il coperchio filtro aria (fig. 1 part. 8), dopo
avere svitato la vite di fissaggio.
ITALIANO
8

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