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Center of gravity / Zwaartepunt
Schwerpunkt / Centre de gravité
• The correct adjustment of your
aircraft is very important. Check
carefully that all control surfaces
move in the correct direction.
• It is very important that you check
the position of the CG (=Centre
of Gravity). Put a mark on the
underside of the wing (left and
right) at 50mm from the lead-
ing edge (front of the wing), and
place the model on a table nose
towards you. Place one fi nger
on each mark and lift the plane.
When the nose drops down,
move the battery to the back (the
nose may drop a little). When the
nose lifts, move the battery to the
back. NEVER fl y the model when
the CG is positioned to far to the
back.
• Check the CG each time before
you fl y your model, a bad CG will
give serious fl ying problems.
45 - 50 mm
• Het afregelen van uw vliegtuig is
zeer belangrijk. Kijk goed na of
alle stuurbevelen juist zijn.
• Uiterst belangrijk is de juiste lig-
ging van het zwaartepunt. Plaats
aan de onderkant van de vleugel
een merkteken (zowel op de lin-
ker- als de rechtervleugel) op
50mm van de voorlijst, en plaats
het model op een tafel met de
neus naar u gericht. Plaats uw
wijsvingers langs beide zijden
van de romp op het voorziene
merkteken zodat het model op
de vingertoppen gaat balanceren.
Als de neus van het model naar
beneden hangt, moet je de bat-
terij naar achter verschuiven (de
neus mag een beetje naar bene-
den hangen). Als de neus van het
model omhoog wijst, moet je de
batterij naar voor verplaatsen.
NOOIT vliegen met een model
waarvan het zwaartepunt te ver
naar achter ligt.
• Controleer het zwaartepunt voor
elke vlucht, een verkeerde ligging
van het zwaartepunt kan ernstige
vliegproblemen veroorzaken.
• Die korrekte Justage Ihres Flug-
zeuges ist sehr wichtig. Überprü-
fen Sie sorgfältig, ob alle Steuer-
fl ächen in die korrekte Richtung
bewegen.
• Es ist sehr wichtig, daß Sie die
Position
des
Schwerpunkts
überprüfen. Setzen Sie eine
Markierung auf die Unterseite
des Flügels (links und rechts)
bei 50Millimeter vom führenden
Rand (Frontseite des Flügels),
und setzen Sie das Modell auf
eine Tisch Nase in Richtung zu
Ihnen. Setzen Sie einen Finger
auf jede Markierung und heben
Sie das Modell an. Wenn die Nase
nach unten zeigt, mussen Sie die
Akku nach hinten verschieben
(die Nase darf ein wenig nach
unten hängen).
• Wenn die Nase nach oben zeigt,
mussen Sie die Akku nach vorne
verschieben. NIEMALS fl iegen
wenn das Schwerpunkt zu fi el
nach hinten liegt.
• Überprüfen Sie das Schwerpunkt
immer bevor Sie Ihr Modell fl ie-
gen, ein schlechter Schwerpunkt
gibt ernste Flugprobleme.
• Les réglages de votre avion
sont très importants, contrôlez
que toutes les gouvernes bou-
gent dans la bonne direction
par rap port aux ordres donnés.
• Egalement très important, le cen-
tre de gravité. Sur le dessous de
l'aile (à gauche et à droite), faites
un repère à 50mm à partir du
bord d'attaque (bord avant) de
l'aile, mettez l'avion sur une table
face à vous. Placez un doigt sur
chaque repère et soulevez-le, exa-
minez la réaction de votre avion.
Si l'avion pique trop du nez, il faut
déplacer l'accu vers l'arrière de
l'avion. (Un léger piquage du nez
n'est pas grave). Si l'avion monte
le nez, il faut avancer l'accu ou le
récepteur vers l'avant de l'avion.
NE PAS voler avec un avion qui a
l'empennage trop lourd!
• Contrôlez toujours avant chaque
vol que le centre de gravité est
correcte, un CG incorrect et vous
courrez à la ca tas tro phe!
airblade • 11
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