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Dans ce cas, l'avertisseur de distance peut
émettre une alerte à tort
R
ne pas vous avertir
R
Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et ne vous fiez pas uniquement à
l'avertisseur de distance.
Fonctionnement
Activation et désactivation : activez et
X
désactivez l'avertisseur de distance par
l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
(
page 188).
Y
Lorsque l'avertisseur de distance est désac-
tivé, le symbole æ est affiché sur le gra-
phique du système d'aide.
L'avertisseur de distance vous aide à réduire
le risque de collision avec le véhicule qui pré-
cède ou à diminuer les conséquences d'une
éventuelle collision. Si l'avertisseur de dis-
tance détecte un risque de collision, vous
êtes averti par un signal optique et sonore.
Sans votre intervention, l'avertisseur de dis-
tance ne peut pas empêcher une collision.
L'avertisseur de distance donne l'alerte à par-
tir de 4 mph (7 km/h) environ lorsque vous
vous rapprochez très rapidement du véhicule
qui vous précède. Dans ce cas, un signal
d'alerte périodique retentit et le voyant
d'alerte de distance · qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume.
Freinez immédiatement afin d'augmenter
X
la distance par rapport au véhicule qui pré-
cède.
ou
Evitez l'obstacle, dans la mesure où vous
X
pouvez le faire sans danger.
Dans les situations de circulation complexes,
mais pas critiques, le système peut égale-
ment émettre des alertes du fait de sa con-
ception.
L'avertisseur de distance utilise le système
de capteurs radar pour détecter les obstacles
qui se trouvent depuis un certain temps sur
votre trajectoire.
Systèmes de sécurité active
L'avertisseur de distance peut également
réagir aux obstacles fixes (véhicules à l'arrêt
ou en stationnement, par exemple) jusqu'à
une vitesse de 40 mph (70 km/h) environ.
Si vous vous rapprochez d'un obstacle et que
l'avertisseur de distance détecte un risque de
collision, il vous avertit par un signal optique
et sonore.
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou
R
masqués
en cas de chute de neige ou de forte pluie
R
en cas de perturbation par d'autres sources
R
radar
en cas de forte réflexion radar, par exemple
R
dans les parkings couverts
si le véhicule qui précède est de largeur
R
réduite, par exemple une moto
si le véhicule qui précède suit une trajec-
R
toire décalée par rapport au milieu de votre
véhicule
Si l'avant du véhicule a été endommagé, fai-
tes contrôler le réglage et le fonctionnement
des capteurs radar par un atelier qualifié. Cela
vaut également pour les collisions à faible
vitesse qui n'entraînent aucun dommage
visible à l'avant du véhicule.
Freinage d'urgence assisté adaptatif
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Le freinage d'urgence assisté adaptatif n'est
pas toujours en mesure de détecter les objets
ni d'analyser avec précision les situations
complexes.
Dans ce cas, le freinage d'urgence assisté
adaptatif peut
intervenir à tort
R
ne pas intervenir
R
Il y a risque d'accident.
83
page 79).
Y
Z
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