Table des Matières
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Activation et désactivation de la sécu-
X
rité : appuyez sur la touche ;.
Lorsque le voyant : est allumé, les con-
tacteurs arrière des vitres latérales arrière
sont condamnés. Vous ne pouvez comman-
der les vitres latérales arrière que par
l'intermédiaire des contacteurs qui se trou-
vent sur la porte du conducteur. Lorsque le
voyant : est éteint, vous pouvez com-
mander les vitres latérales par l'intermé-
diaire des contacteurs qui se trouvent à
l'arrière.
Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations
sur les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
(
page 79)
Y
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
(
page 80)
Y
BAS PLUS (freinage d'urgence assisté
R
PLUS) avec assistant carrefours
(
page 80)
Y
COLLISION PREVENTION ASSIST (avertis-
R
seur de distance et freinage d'urgence
assisté adaptatif) (
page 82)
Y
®
ESP
(régulation du comportement dyna-
R
mique) (
page 85)
Y
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
(
page 87)
Y
ADAPTIVE BRAKE (
page 87)
R
Y
Frein PRE-SAFE
®
(
page 87)
R
Y
Consignes de sécurité importantes
Les systèmes de sécurité active ne sont pas
en mesure de diminuer le risque d'accident
résultant d'une conduite inadaptée ou inat-
tentive ni d'annuler les lois de la physique.
Les systèmes de sécurité active sont unique-
ment des systèmes d'aide à la conduite. C'est
Systèmes de sécurité active
vous qui êtes responsable de la distance de
sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule
et de l'opportunité de son freinage. Adaptez
toujours votre style de conduite aux condi-
tions routières et météorologiques ainsi
qu'aux conditions de circulation du moment
et maintenez une distance de sécurité suffi-
sante. Soyez très attentif en conduisant.
i
L'efficacité maximale des systèmes de
sécurité décrits ne peut être obtenue
qu'avec un contact optimal entre les pneus
et la chaussée. Tenez compte en particulier
des remarques sur les pneus, la profondeur
minimale recommandée des sculptures,
etc. qui figurent dans le chapitre «Jantes et
pneumatiques » (
page 272).
Y
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, montez des pneus hiver (M+S)
et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est
le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale des systèmes de sécurité active
décrits dans cette section.
ABS (système antiblocage de roues)
Informations générales
L'ABS régule la pression de freinage de
manière à empêcher le blocage des roues. Le
véhicule conserve ainsi toute sa manœuvra-
bilité au freinage.
Le voyant orange d'alerte ABS ! qui se
trouve sur le combiné d'instruments s'allume
au moment où vous mettez le contact. Il
s'éteint dès que le moteur tourne.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peuvent
se bloquer lors du freinage. La manœuvrabi-
lité et le comportement au freinage du véhi-
cule sont alors fortement compromis. En
outre, d'autres systèmes de sécurité active
79
page 79).
Y
Z
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