Viking MB 2 R Manuel D'utilisation page 103

– Pulire la candela di accensione oppure
sostituirla; registrare la distanza degli
elettrodi.
Guasto:
Avviamento difficoltoso o potenza ridotta
del motore a combustione.
Possibile causa:
– Scocca del tosaerba intasata.
– Taglio dell'erba ad una profondità di
lavoro troppo bassa o ad una velocità di
spostamento dell'apparecchio in
rapporto all'altezza di taglio troppo
elevata.
– Acqua nel serbatoio carburante e nel
carburatore; carburatore intasato.
– Serbatoio carburante sporco.
– Filtro aria sporco.
– Candela di accensione imbrattata.
Rimedio:
– Pulire la scocca del tosaerba
(scollegare il cappuccio della candela di
accensione). ( 12.1)
– Selezionare un livello di taglio superiore
o ridurre la velocità di spostamento
dell'apparecchio. ( 8.4)
– Svuotare il serbatoio carburante, pulire
il condotto carburante e il
carburatore.
– Pulire il serbatoio carburante.
– Pulire il filtro aria.
– Pulire la candela di accensione.
Guasto:
Il motore a combustione diventa molto
caldo.
Possibile causa:
– Livello dell'olio nel motore a
combustione troppo basso.
– Alette di raffreddamento sporche.
Rimedio:
– Cambiare l'olio motore. (
0478 111 9926 C - IT
– Pulire le alette di
raffreddamento. (
Guasto:
Forti vibrazioni durante il funzionamento.
Possibile causa:
– Unità o apparato di taglio difettosi.
– Fissaggio del motore a combustione
allentato.
Rimedio:
– Controllare la lama di taglio, l'albero
lama e il fissaggio lama (vite di
fissaggio lama e rondella di sicurezza)
e se necessario, riparare.
– Serrare le viti del fissaggio del motore a
combustione.
Guasto:
Taglio imperfetto, ingiallimento del prato.
Possibile causa:
– Lama non affilata o usurata.
– La velocità di avanzamento è troppo
elevata rispetto all'altezza di taglio.
– La scocca non è parallela al terreno.
Rimedio:
– Affilare la lama oppure sostituirla
( 12.3), (
– Ridurre la velocità di avanzamento e/o
scegliere l'altezza di taglio corretta
– Impostare l'altezza di taglio anteriore e
posteriore sullo stesso livello di
taglio. (
12.5)
12.1)
12.4),
8.4)
Guasto (MB 2 RT):
Nessuna trasmissione azionando la staffa
della trazione.
Possibile causa:
– Cavo di comando della trazione
difettoso (p. es. piegato).
Rimedio:
– Sostituire il cavo di comando.
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