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d'accident et de blessure augmente alors
considérablement.
Ne désactivez l'ESP
®
que tant que la situation
correspond à l'une de celles décrites ci-des-
sous.
Il peut être préférable de désactiver l'ESP
pour rouler
avec des chaînes neige
R
en neige profonde
R
sur le sable ou le gravier
R
Activez l'ESP
®
dès que la situation ne cor-
i
respond plus à l'une de celles décrites ci-
dessus. Sinon, l'ESP
®
ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule lorsque celui-ci a
tendance à déraper ou qu'une roue patine.
! Lorsque l'ESP
®
n'est pas activé, évitez de
faire patiner les roues motrices pendant
une longue période de temps. Sinon, vous
risquez d'endommager la chaîne cinémati-
que.
Désactivation et activation de l'ESP
Vous pouvez activer et désactiver l'ESP
l'intermédiaire de l'ordinateur de bord.
Désactivation : (
page 84).
X
Y
Le voyant d'alerte ESP
trouve sur le combiné d'instruments s'al-
lume.
Activation : (
page 84).
X
Y
Le voyant d'alerte ESP
trouve sur le combiné d'instruments
s'éteint.
Caractéristiques lorsque l'ESP
activé
Si une ou plusieurs roues patinent alors que
l'ESP
®
est désactivé, le voyant d'alerte ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'instru-
®
ments clignote. L'ESP
ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule.
Si vous désactivez l'ESP
R
R
®
R
R
Système de stabilisation en cas de vent
latéral (véhicules non équipés de
MAGIC BODY CONTROL)
Informations générales
Véhicules équipés de MAGIC BODY CON-
TROL : pour des informations sur la stabilisa-
tion du véhicule en cas de vent latéral, voir
(
Y
De fortes rafales de vent latéral risquent de
compromettre le comportement de votre
®
véhicule en ligne droite. La fonction Assis-
®
par
tance à la conduite en cas de vent latéral
intégrée à l'ESP
ment ces perturbations.
®
OFF å qui se
L'ESP
tion de la direction et de la force du vent laté-
ral s'exerçant sur le véhicule.
Une intervention de freinage de l'ESP vous
aide à stabiliser le véhicule et à le maintenir
®
OFF å qui se
sur sa trajectoire.
Le système de stabilisation en cas de vent
latéral intervient à partir de 50 mph
®
est dés-
(80 km/h) en ligne droite et dans les virages
légers.
Consignes de sécurité importantes
®
Si vous désactivez l'ESP
désactivé en raison d'un défaut, le système
de stabilisation en cas de vent latéral ne fonc-
tionne pas.
Systèmes de sécurité active
®
,
l'ESP
®
ne peut plus stabiliser la trajectoire
du véhicule
le couple du moteur n'est plus limité et les
roues motrices peuvent patiner
Sur sol meuble, le patinage des roues
motrices permet d'obtenir un effet d'ac-
crochage qui améliore la motricité.
le contrôle de la motricité reste activé
le freinage continue d'être assisté par
l'ESP
®
page 164).
®
permet de réduire sensible-
®
intervient automatiquement en fonc-
®
ou que celui-ci est
85
Z
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Chapitres
