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Informations utiles sur les jantes et les pneus
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Le numéro d'identification du pneu est uni-
voque. Le numéro d'identification du pneu
permet aux fabricants de pneus ou aux entre-
prises de rechapage d'informer plus facile-
ment les acquéreurs d'éventuelles campa-
gnes de rappel et de leur communiquer d'au-
tres informations essentielles pour la sécu-
rité. Il donne à l'acheteur la possibilité d'iden-
tifier plus facilement les pneus concernés.
Le numéro d'identification du pneu se com-
pose du code d'identification du fabricant ;,
des dimensions du pneu =, du code du type
de pneu ? et de la date de fabrication A.
DOT (ministère des Transports): la marque
de fabrique : indique que le pneu répond
aux exigences du ministère américain des
transports.
Code d'identification du fabricant : le code
d'identification du fabricant ; donne des
informations relatives au fabricant du pneu.
Les pneus neufs possèdent une identification
composée de 2 symboles. Les pneus recha-
pés possèdent une identification composée
de 4 symboles.
Dimensions du pneu : l'inscription = se
réfère aux dimensions du pneu.
Code du type de pneu : le code du type de
pneu ? peut être utilisé par le fabricant pour
désigner les caractéristiques particulières du
pneu.
Date de fabrication : la date de fabrication
A donne des informations sur l'âge du pneu.
Le 1er et le 2e chiffres indiquent la semaine
de fabrication, « 01 » indiquant la première
semaine de l'année. Le 3e et le 4e chiffres
indiquent l'année de fabrication. Un pneu por-
tant l'indication « 3208 », par exemple, a été
fabriqué au cours de la 32e semaine de l'an-
née 2008.
Les données relatives aux pneus sont
i
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
donc différer par rapport à l'illustration.
Composition du pneu
Ces indications décrivent le type de tissus et
le nombre de couches au niveau du flanc :
et sous les sculptures ;.
Les données relatives aux pneus sont
i
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
donc différer par rapport à l'illustration.
Définitions des termes relatifs aux
pneus et au chargement
Structure du pneu et matériaux utilisés
Décrit le nombre de couches ou le nombre de
nappes noyées dans la gomme qui consti-
tuent la bande de roulement du pneu et ses
flancs. Celles-ci sont fabriquées à partir
d'acier, de nylon, de polyester et d'autres
matériaux.
Bar
Unité métrique pour la pression des pneus.
14,5038 livres par pouce carré (psi) et
100 kilopascals (kPa) correspondent à 1 bar.
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Chapitres
