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Systèmes de sécurité active
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d'alerte de distance · qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume.
Freinez immédiatement afin d'augmenter
X
la distance par rapport au véhicule qui pré-
cède.
ou
Evitez l'obstacle, dans la mesure où vous
X
pouvez le faire sans danger.
Dans les situations de circulation complexes,
mais pas critiques, le système peut égale-
ment émettre des alertes du fait de sa con-
ception.
L'avertisseur de distance utilise le système
de capteurs radar pour détecter les obstacles
qui se trouvent depuis un certain temps sur
votre trajectoire.
L'avertisseur de distance peut également
réagir aux obstacles fixes (véhicules à l'arrêt
ou en stationnement, par exemple) jusqu'à
une vitesse de 44 mph (70 km/h) environ.
Si vous vous rapprochez d'un obstacle et que
l'avertisseur de distance détecte un risque de
collision, il vous avertit par un signal optique
et sonore.
Fonction de freinage autonome
Lorsque le conducteur ne réagit pas à l'alerte
de distance émise dans une situation critique,
le COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
peut assister le conducteur en déclenchant
une intervention de freinage automatique.
En déclenchant une intervention de freinage
automatique,
le conducteur dispose de plus de temps
R
pour réagir dans des situations critiques
le conducteur peut éviter un accident ou
R
réduire les conséquences d'un accident
R
Véhicules sans DISTRONIC PLUS : la fonc-
tion de freinage autonome est disponible
dans les plages de vitesse suivantes :
5 - 65 mph (7 - 105 km/h) pour les objets
R
en mouvement
5 - 31 mph (7 - 50 km/h) pour les objets
R
fixes
Véhicules équipés du DISTRONIC PLUS: la
fonction de freinage autonome est disponible
dans les plages de vitesse suivantes :
5 - 124 mph (7 - 200 km/h) pour les objets
R
en mouvement
5 - 31 mph (7 - 50 km/h) pour les objets
R
fixes
Si la fonction de freinage autonome sollicite
une pression de freinage particulièrement
élevée, des mesures préventives de protec-
tion des occupants (PRE-SAFE
ment déclenchées.
Freinage d'urgence assisté adaptatif
Tenez compte de la section « Consignes
i
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Le freinage d'urgence assisté adaptatif n'est
pas toujours en mesure de détecter les objets
ni d'analyser avec précision les situations
complexes.
Dans ce cas, le freinage d'urgence assisté
adaptatif peut
intervenir à tort
R
ne pas intervenir
R
Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner. Annulez l'interven-
tion si la situation n'est pas critique.
G
ATTENTION
Le freinage d'urgence assisté adaptatif ne
tient pas compte
des personnes et des animaux
R
des véhicules qui circulent en sens inverse
R
des véhicules circulant sur les voies trans-
R
versales
des virages
R
Par conséquent, le freinage d'urgence assisté
adaptatif ne peut pas intervenir dans toutes
les situations critiques. Il y a risque d'acci-
dent.
®
) sont égale-
page 77).
Y
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