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Entretien
La quantité d'huile nécessaire à un contrôle doit être vidangée par le bou-
chon de vidange (ET3/19) dans un bécher ou un conteneur similaire, la
pompe étant arrêtée mais encore à température de fonctionnement.
Avertissement
Selon le processus, des matières dangereuses peuvent émaner de la pompe
ou de l'huile. Prendre les mesures de sécurité qui s'imposent.
Respecter les mesures de sécurité.
3.3
Vidange et remplacement du filtre à huile
Outillage nécessaire : Clé filtre à huile (710 73 532))
La vidange doit toujours être effectuée lorsque la pompe est arrêtée mais
encore à la température de service. La vidange doit être faite immédiatement
après la fin du service lorsqu'il y a risque de polymérisation de vapeur dans
l'huile.
La pompe en fonctionnement est chaude et certaines surfaces peuvent
Avertissement
dépasser une température de 80 °C (176°F). Il y a risque de brûlure par con-
tact.
Retirer le bouchon de vidange et laisser l'huile usagée s'écouler dans un réci-
pient approprié.
Selon le processus, des matières dangereuses peuvent émaner de la pompe
et de l'huile.
Prendre les mesures de sécurité qui s'imposent
Respecter les consignes en matière de protection de l'environnement lors de
la décharge de l'huile usagée!
Revisser le bouchon de vidange quand l'huile s'écoule plus lentement, faire
Attention
tourner brièvement la pompe (10s max.) puis l'arrêter aussitôt. Retirer le bou-
chon de vidange et vidanger l'huile restante.
Dévisser le filtre à huile, mouiller d'huile le joint d'étanchéité du nouveau filtre
à huile et le visser à la main.
Revisser le bouchon de vidange (contrôler et remplacer éventuellement le
joint torique).
Dévisser le bouchon de remplissage et rajouter de l'huile neuve jusqu'en haut
du voyant, faire fonctionner pendant une courte durée et changer à nouveau
l'huile.
N'utiliser qu'une huile conforme (voir point 1.7).
300270042_003_C0 - 11/2016 - © Leybold
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