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Maintenance
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GA02412_003_C0 - 10/2016 - © Leybold
5.1
Contrôle du niveau d'huile
Les intervalles entre les contrôles réguliers doivent être adaptés aux condi-
tions environnantes et être fixés selon votre expérience du processus.
Lors de la mise en marche et de l'arrêt de la pompe, le niveau d'huile peut
varier visiblement.
Lorsque la pompe est arrêtée, le niveau d'huile doit se trouver entre le mar-
quage maximum et le marquage minimum à l'arrêt (voir Fig. 4.2). Si, durant
le fonctionnement de la pompe, le niveau d'huile atteint le marquage mini-
mum en marche, il faut alors procéder à une remise à niveau de l'huile.
Lors du contrôle du niveau d'huile correct sur le regard de niveau d'huile, le
niveau d'huile est décisif et non pas l'arête supérieure du flotteur !
5.1.1 Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
L'huile en température de fonctionnement peut provoquer des brûlures.
ATTENTION
Utilisez les équipements de protection prescrits.
Vidangez l'huile en température de fonctionnement et uniquement lorsque
la pompe est à l'arrêt. Placez un réceptacle suffisamment grand (env. 20 l)
sous la pompe.
Lors de l'élimination de l'huile usagé, respectez les réglementations envi-
ronnementale en vigueur.
CONSIGNE
Utilisez exclusivement des lubrifiants agréés par Leybold.
Pour vidanger l'huile, il est nécessaire de démonter la moitié du capot côté
sortie (voir Fig. 5.1).
Desserrer la vis de purge pour l'huile et le bouchon de remplissage d'huile
puis vidanger l'huile.
Nettoyer les surfaces étanches et resserrer solidement la vis de purge pour
l'huile avec bague d'étanchéité impeccable. Essuyer les gouttes d'huile rési-
duelles sur le carter.
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