mojado porque la máquina puede resbalar. Cuesta abajo, arrancar a velocidad baja y evitar pasar sobre
hierba seca o cortada porque las ruedas pierden adherencia. No utilizar esta máquina en pendientes
mayores de 12° (21%). Cuando las ruedas patinan, activar el boqueo del diferencial (fig. 1, n. 2).
CONTADOR HORARIO
La máquina está equipada con un contador horario. Este dispositivo ofrece 3 funciones:
1) Muestra el número total de las horas trabajadas (siempre visible, incluso si la llave no está insertada).
2) Muestra las horas que faltan al cambio del aceite motor (OIL CHANGE IN ...HS). Es indispensable
sustituir el aceite tras las primeras 20 horas de trabajo y sucesivamente cada 100 horas de trabajo. El
mensaje " OIL CHANGE" parpadea automáticamente en la pantalla cuando es necesario efectuar la
sustitución del aceite motor.
3) Muestra las horas que faltan a la lubricación con grasa (LUBE IN...HS). La lubricación con grasa es
necesaria cada 40 horas de trabajo. "LUBE" parpadea automáticamente en la pantalla cuando es
necesario engrasar la máquina.
Estas tres funciones se pueden escoger presionando el botón blanco del contador horario.
4) Para reinicializar la función trás el cambio del aceite motor o después de la lubricación proceda en la
manera siguiente:
Pulse el botón hasta que el alarme correspondiente parpadea (OIL CHANGE IN...HS o LUBE IN...HS).
Después pulse el botón por 6 segundos hasta que el alarme en la pantalla acaba de parpadear.
INTERVENCIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
El motor se para cada vez que:
El conductor se levanta del asiento, si el freno de estacionamiento está desconectado y la PTO
embragada.
El conductor presiona el pedal de avance con el freno de estacionamiento activado.
Además, el motor no arranca si:
Las cuchillas están embragadas.
El operador no está sentado en el puesto de conducción y el freno de estacionamiento no está
activado.
El pedal de avance no está en posición "stop".
¡ATENCIÓN!
- Desconectar las bujías antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta adecuada
como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en lugares
accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubrificación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
MOTOR
Para los intervalos de lubrificación seguir las normas detalladas en el manual del motor. Para el motor
INTEK 7220 PROFESSIONAL SERIES utilizar aceite SAE 30, cantidad 2,2 litros. Controle
periodicamente el nivel del aceite motor (fig. 13, ref. B). Sustituir el aceite motor y el filtro (fig. 13, ref. C)
como indicado en la tabla de mantenimiento. Para destornillar el tapón descarga aceite (fig. 11, ref. A):
insertar previamente una manguera de caucho, destornillar la parte terminal y drenar el aceite en un
contenedor. Utilizar una contra-llave en la parte fija del tapón. Proteger las correas para evitar que
entren en contacto con el aceite. Antes todo es fundamental realizar un correcto mantenimiento al
motor: el filtro de aire, las aletas de refrigeración del cilindro y la culata deben ser limpios y el
aceite del motor a nivel. Controlar el filtro de aire cada 4 horas o hacer controles más frecuentes si el
medio ambiente es muy polvoriento (fig. 6, ref. A). Controlar que la rejilla de aspiración de la
refrigeración del motor esté siempre muy limpia (fig. 13 ref. A).
Traducción des instrucciones originales
MANTENIMIENTO Y LUBRIFICACIÓN
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