Grillo FD450 Manuel D'utilisation page 26

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CHIUSURA CESTO
È possibile ispezionare il cesto agendo sul gancio del coperchio (fig.8, rif. A): la chiusura è registrabile
(fig.8, rif. B). L'apertura è automatica quando si utilizza il pulsante dal posto guida. Per mantenere aperto
il coperchio cesto per l'ispezione inserire l'asta (fig.7, rif.A). Attenzione: non innestare le lame col
coperchio aperto!
REGOLE UTILI PER IL BUON USO
1) Controllare il terreno prima di procedere alla rasatura che non vi siano sassi, bastoni o corpi estranei.
2) Durante la rasatura tenere il motore a massimo regime e regolare la velocità in base all'altezza
dell'erba. Prestare attenzione quando si incontrano cumuli di erba alta e fitta, se necessario
rallentare.
3) Affilare frequentemente le lame del tosaerba; il taglio sarà migliore e il motore forzerà di meno.
4) Innestare le lame qualche metro prima di entrare nell'erba da tagliare.
5) Rasare sempre con motore a massimo regime; se il motore cala di giri rallentare un attimo, in modo
da far riprendere al motore il giusto regime di giri.
6) Un taglio longitudinale alternato ad uno trasversale, eseguito ad una altezza costante, contribuisce a
migliorare l'aspetto del prato.
7) Se il convogliatore tende ad intasarsi d'erba, è bene ridurre la velocità di avanzamento in quanto può
essere eccessiva in funzione della condizione del prato; se il problema rimane, cause probabili sono i
coltelli male affilati, il profilo delle alette deformato, la cinghia lenta o la rete del cesto intasata.
8) Se l'erba è molto alta è opportuno eseguire il taglio in due passate; la prima con le lame all'altezza
massima ed eventualmente a scia ridotta, e la seconda all'altezza desiderata.
9) Fare molta attenzione ai tagli in corrispondenza di cespugli e in prossimità di cordoli bassi che
potrebbero danneggiare il bordo del piatto di taglio e la lama.
10) Terminato il lavoro, inserire il freno di stazionamento (fig.3, rif.7).
POSIZIONI DI TAGLIO
Per regolare l'altezza di taglio si agisce sull'apposito pulsante (fig.2, rif.4). In presenza di terreno
accidentato, cunette o dossi, è conveniente operare con il piatto nella posizione di taglio più alta onde
evitare urti da parte della lama. A tal proposito, nella parte posteriore del piatto sono presenti tre ruote
anti-scalpo (fig.26, rif.A); la loro altezza dal suolo è regolabile mediante la foratura di fissaggio al piatto.
ROTAZIONE DELLE LAME
Per innestare e disinnestare la rotazione delle lame utilizzare il pulsante (fig.2, rif.3). Durante l'innesto il
motore deve essere a metà regime e la macchina dev'essere al di fuori dell'erba da tagliare. Non inserire
le lame con il motore a massimo regime. La macchina è dotata di frizione elettromagnetica che funziona
anche da freno lama. Le lame devono arrestarsi entro 5 secondi con motore a massimo regime. Qualora
ciò non avvenisse occorre registrare i tre dadi della frizione elettromagnetica inserendo sotto al piattello
freno uno spessimetro da 0,3 mm. ATTENZIONE: questa operazione dev'essere eseguita da un
centro assistenza autorizzato. Non utilizzare la macchina se le lame non si arrestano entro 5
secondi dal disinnesto con motore a massimo regime.
TERRENI IN PENDENZA
I terreni ripidi devono essere percorsi possibilmente nel senso salita/discesa, facendo molta attenzione
nei cambi di direzione, che le ruote a monte non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che
potrebbero causare la perdita di controllo della macchina. Se le ruote motrici tendono a slittare in salita,
col comando idraulico sollevare leggermente il piatto o, eventualmente, regolare le due molle di
galleggiamento (fig.10, rif. A) in modo da caricare più peso sulle ruote motrici e quindi avere più trazione.
Valutare le varie situazioni e prestare attenzione in presenza di terreno umido e erba bagnata poiché la
macchina potrebbe scivolare. In discesa partire a bassa velocità ed evitare di calpestare erba secca o
tagliata poiché le ruote perdono aderenza. Non usare questa macchina su pendii superiori a 12° (21%).
Se le ruote tendono a slittare, usare il bloccaggio differenziale (fig.1, rif.2).
CONTAORE
La macchina è dotata di uno strumento conta-ore che espleta tre funzioni:
1) Mostra il totale delle ore lavorate (sempre visibile sul display anche a chiave disinserita).
2) Mostra le ore mancanti al cambio dell'olio motore (OIL CHANGE IN...HS). Il primo cambio dell'olio
motore deve avvenire dopo le prime 20 ore di lavoro, i cambi olio motore successivi devono avvenire
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