Table des Matières
Publicité
D-3
FILTRES À COMBUSTIBLE
AVERTISSEMENT
Pour travailler sur le système à combustible:
• Tenir les flammes nues éloignées, ne pas fumer!
• Ne pas déverser de carburant!
-------------------------------------------------------------------------
L'AIR VANTAGE® 500 est équipée d'un Filtre à
Carburant situé après la pompe élévatrice et avant les
injecteurs de carburant. La procédure à suivre pour
changer le filtre à combustible est al suivante.
1. Fermer la soupape de coupure du carburant.
2. Nettoyer la zone autour de la tête du filtre à carbu-
rant. Retirer le filtre. Nettoyer la surface du joint de la
tête du filtre et changer le joint torique.
3. Remplir le filtre propre de carburant propre et lubrifi-
er le joint du joint torique avec de l'huile lubrifiante
propre.
4. Installer le filtre tel que spécifié par son fabricant.
AVERTISSEMENT
Un serrage mécanique trop fort déforme les file-
tages, le joint de l'élément du filtre ou la boîte du
filtre.
-------------------------------------------------------------------------
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
L'AIR VANTAGE® 500 est équipée d'un radiateur à
pression. Conserver le bouchon du radiateur bien serré
afin d'empêcher la perte de liquide de refroidissement.
Nettoyer et rincer le système de refroidissement de
façon périodique. Afin d'éviter l'obstruction du passage
et la surchauffe du moteur. Lorsqu'il est nécessaire
d'utiliser de l'antigel, toujours utiliser de l'antigel de
type permanent.
ENTRETIEN
MANIPULATION DE LA BATTERIE
------------------------------------------------------------------------
PRÉVENTION DES DOMMAGES ÉLECTRIQUES
-
1. Lorsqu'on met en dérivation, remplace ou branche
les câbles d'une batterie sur la batterie, il faut s'as-
surer que la polarité soit correcte. Une polarité
incorrecte pourrait endommager le circuit de
chargement. Le câble positif « + » de la batterie a
un couvercle ro.
2. S'il est nécessaire de charger la batterie avec un
chargeur externe, débrancher d'abord le câble
négatif, puis le câble positif avant de connecter les
fils du chargeur. Dans le cas contraire, les com-
posants internes du chargeur pourraient en résulter
endommagés. Pour rebrancher les câbles, rac-
corder d'abord le câble positif de la batterie et le
câble négatif en dernier.
PRÉVENTION DE LA DÉCHARGE DE LA BATTERIE
Placer l'interrupteur MARCHE / ARRÊT sur ARRÊT
lorsque le moteur ne tourne pas.
PRÉVENTION DU FLAMBAGE DE LA BATTERIE
Serrer les écrous sur la pince de la batterie jusqu'à ce
qu'ils soient bien ajustés.
AIR VANTAGE® 500 CUMMINS
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et les ciga-
rettes éloignées de la batterie.
Afin d'éviter une EXPLOSION pour :
• INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE –
débrancher d'abord le câble négatif de l'an-
cienne batterie et le brancher en dernier sur
la nouvelle batterie.
• BRANCHER LE CHARGEUR D'UNE BAT-
TERIE - Retirer la batterie de la soudeuse
en débranchant d'abord le câble négatif,
ensuite le câble positif, puis l'agrafe de la
batterie. Au moment de la réinstallation,
brancher le câble négatif en dernier.
Maintenir l'endroit bien aéré.
• UTILISER UN SURVOLTEUR- Brancher
d'abord le fil positif sur la batterie et ensuite
brancher le fil négatif sur le fil négatif de la
batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRÛLER
LES YEUX ET LA PEAU.
• Porter des gants et des lunettes de protec-
tion et faire attention lorsqu'on travaille
près de la batterie. Suivre les consignes
indiquées sur la batterie.
D-3
Publicité
Table des Matières
