Table des Matières
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Retirer le Filtre
Retirer le Filtre
Détacher ou déverrouiller le
couvercle de service. Du fait que
le filtre s'adapte en étant bien serré sur le tube
d'échappement pour créer le joint critique, une
résistance initiale se présentera, de la même
Rotate the
façon que pour rompre le joint d'un pot en verre.
lter while
Faire bouger l'extrémité du filtre doucement vers
pulling
l'avant et vers l'arrière afin de rompre le joint puis
straight out.
la faire tourner tout en tirant tout droit pour le faire
sortir. Eviter de cogner le filtre contre le compartiment.
Si l'épurateur d'air est équipé d'un filtre de sécurité, le changer tous les trois
changements du filtre primaire. Retirer le filtre de sécurité comme le filtre
primaire. Prendre soin de couvrir le tube d'échappement de l'épurateur d'air
afin d'éviter qu'u polluant non filtré ne tombe dans le moteur.
Nettoyer les Deux Surfaces du Tube
Nettoyer les Deux Surfaces du Tube
d'Échappement et Vérifier la Valve du Vacuator™
d'Échappement et Vérifier la Valve du Vacuator™
Utiliser un chiffon propre pour essuyer la surface de jointure du filtre et
l'intérieur du tube d'échappement. La présence de polluants sur la surface
de jointure peut gêner l'efficacité d'un joint et provoquer des fuites.
S'assurer que tous les contaminants aient été retirés avant d'insérer le
nouveau filtre. La saleté qui aurait pénétré accidentellement à l'intérieur
du tube d'échappement pourrait atteindre le moteur et provoquer son
usure. Les fabricants de moteur disent qu'il suffit de quelques grammes
de saleté pour empoussiérer un moteur !. Faire attention de ne pas
endommager la zone de jointure sur le tube.
Essuyer les deux
côtés du tube
d'échappement
Bord extérieur
du tube
d'échappement
Si l'épurateur d'air est équipé d'une soupape Vacuator
Réaliser une inspection visuelle et pincer la soupape afin de
vérifier qu'elle soit flexible et qu'elle ne soit pas à l'envers,
endommagée ou bouchée.
Vérifier que l'Ancien Filtre ne
Vérifier que l'Ancien Filtre ne
Présente pas d'Indices de Fuites
Présente pas d'Indices de Fuites
Réaliser une inspection visuelle de l'ancien filtre
pour vérifier qu'il ne présente pas de signes de
fuites. Une rayure de poussière sur le côté
propre du filtre est un signe révélateur. Éliminer
toute source de fuite avant d'installer un
nouveau filtre.
ENTRETIEN
Instructions De Service
Instructions De Service
Épurateurs d'Air du Moteur en Un et Deux Temps
Épurateurs d'Air du Moteur en Un et Deux Temps
Bord intérieur
du tube
d'échappement
AIR VANTAGE® 500 CUMMINS
Vérifier que le Nouveau Filtre ne
Vérifier que le Nouveau Filtre ne
soit pas Endommagé
soit pas Endommagé
Réaliser une inspection soigneuse du nouveau filtre,
et plus attentivement à l'intérieur du côté
ouvert, qui est la zone de jointure. Ne
JAMAIS installer un filtre endommagé.
On peut appliquer du lubrifiant sec sur le
joint d'un nouveau filtre Donaldson à joint
radial pour aider à son installation.
Insérer Correctement le Nouveau
Insérer Correctement le Nouveau
Filtre à Joint Radial
Filtre à Joint Radial
Si on a réalisé l'entretien du filtre de sécurité, il doit être
mis en place avant d'installer le filtre primaire.
Insérer prudemment le nouveau filtre. Mettre
le filtre en place à la main, en s'assurant
qu'il soit complètement à l'intérieur du
compartiment de l'épurateur d'air avant
de fermer le couvercle.
La zone de jointure critique s'étire légèrement,
l'ajuster et distribuer la pression de jointure de façon uniforme.
Pour avoir un joint bien serré, faire pression à la main sur le côté
extérieur du filtre et non pas au centre là où il est flexible. (Éviter
de pousser sur le centre de l'embout en uréthane). Aucune pression
n'est nécessaire pour maintenir le joint. Ne JAMAIS utiliser le
couvercle de service pour pousser le filtre en place ! Ceci pourrait
endommager le compartiment et les attaches du couvercle et
annulerait la garantie.
Si le couvercle de service heurte le filtre avant qu'il ne soit bien en
place, retirer le couvercle et pousser le filtre (à la main) un peu plus
profondément dans l'épurateur d'air puis ressayer. Le couvercle
devrait se fermer sans forcer.
Une fois que le filtre est en place, remettre les attaches du couvercle
de service.
Attetion
Attetion
Ne JAMAIS utiliser le couvercle de
Ne JAMAIS utiliser le couvercle de
service pour pousser le filtre en place!
service pour pousser le filtre en place!
Ceci pourrait endommager le
Ceci pourrait endommager le
compartiment et les attaches du
compartiment et les attaches du
couvercle et annulerait la garantie.
couvercle et annulerait la garantie.
Vérifier que les Connecteurs soient
Vérifier que les Connecteurs soient
bien Serrés
bien Serrés
S'assurer que toutes les bandes de montage, les colliers de
serrage, les boulons et les connexions de tout le système de
l'épurateur d'air soient serrés. Vérifier que le conduit ne présente
pas de trous, et les réparer si nécessaire. Une fuite du conduit
d'admission enverrait de la poussière directement au moteur !
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