Operation
5.8.1
Alu 2P and Alu 3P (HWM) weight
modes:
Refer to Figure 5.21.
The gauge arm must be used to apply the stick-on
weight(s).
Index the wheel to the exact position for correction
in the right correction plane.
When the position is reached, two green arrows
appear.
Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.
Decide to use Hidden Weight Mode «HWM» now (
5.9).
Clean the fi tting position before attaching the
adhesive weights.
Insert at the centre of the gauge arm an
adhesive weight that complies with the imbalance
measured and remove the protective tape from
the adhesive strip (a, Figure 5-22).
Note:
When the value "0" appears while moving
the arm, the machine beeps to indicate
that the correct application position has
been reached.
Apply the weight to the correct point on the rim.
Rotate the wheel to the next WAP position, put the
stick-on weight on the gauge arm and apply the
weight at the left plane reference point (Fig. 5-23).
After applying the balance weights perform a Test
Run.
5.8.1.1
Using the Laser Pointer
In Alu 2P and Alu 3P modes the correction planes for
adhesive weights are precisely indicated by the laser
pointer directly on the rim.
Note:
When the indication is given by the laser,
the weight must not be fi tted at 12 o'clock,
but at the bottom of the rim, precisely
where indicated by the pointer.
There are at least two positions where the adhesive
weights can be fi tted, indicated by the Laser pointer,
depending on the wheel type and the balancing mode.
When a run is completed correctly the BALANCING
screen shows the correction values and the position
where the weights must be fi tted.
To make the corrections,
Select an adhesive weight of the indicated size and
adjust it to the wheel radius by bending.
If necessary, index the wheel precisely into the
correction position for the left plane. When the
correction position is reached, the two arrows on
the screen light up green.
Operator's Manual
Utilisation
5.8.1
Mode pose des masses Alu 2P et
Alu 3P (HWM):
Se reporter à la Figure 5.21.
La jauge de déport doit être utilisée pour appliquer des
masses adhésives.
Orienter la roue exactement dans la position de
correction du plan de correction droit.
Lorsque cette position est atteinte, les deux fl èches
vertes apparaissent.
Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer
la roue dans cette position.
Choisir à présent d'utiliser éventuellement le Mode
Poids Divisé «HWM» (
Avant de fi xer les masses adhésives, nettoyer
l'emplacement de fi xation.
Insérer une masse adhésive au milieu de la tête
de pige suivant le balourd déterminé et enlever
le fi lm de protection (a, Fig. 5-22).
Remarque: Lorsque, lors de l'extraction du bras
Appliquer le poids en tournant la jauge vers la jante.
Tourner la roue vers l'autre position ou les positions
WAP, appliquer le poids adhésif sur la jauge de
déport et poser le poids sur le point de référence
du plan de gauche (Fig. 5-23).
Quand les masses d'équilibrage sont fixées,
effectuer une lancée de vérifi cation.
5.8.1.1
Utiliser le Laser Pointer
Dans les modes Alu 2P et Alu 3P, les plans de correction
pour les masses adhésives sont indiquées avec
précision par le pointeur laser directement sur la jante.
Remarque: Quand l'indication est donnée par le
Il existe au moins deux positions, où il est possible
d'appliquer les masses adhésives, indiquées par le pointeur
Laser, en fonction du type de roue et du mode d'équilibrage.
Quand la lancée se termine correctement, la page
EQUILIBRAGE affi che les valeurs de correction et la
position des masses à appliquer.
Pour effectuer les corrections,
Choisir la masse adhésive destinée, confor-mément à
l'affi chage et la fl échir pour l'adapter au rayon de la roue.
Si nécessaire, orienter la roue exactement dans la
position de correction du plan de correction gauche.
Quand cette position est atteinte, les deux fl èches
sont affi chées en vert.
Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer la
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Manuel d'Utilisation
5.9).
de détecteur, il affi che «0», l'unité émet
un bip sonore retentit pour indiquer que
la position d'application a été atteinte.
laser, la masse ne doit pas être appliquée
à midi mais bien en bas, sur la jante,
exactement au point indiqué par le pointeur.
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