System Messages; Messages De Système - John Bean BFH 600 / P Manuel D'utilisation

Disposal / Appendices
7.1

System messages

The wheel balancer can show
operator. These may be error related (E-codes) (e.g.-
Figure 7-1) or warnings (H-codes). The codes will be
described in the following chapters.
Whenever a code appears:
 make a note of it;
 look up the code in the list. If the code is not
described, call service team;
 perform the steps described.
7.1.1 E-Codes / H-codes
E2
Wheel guard is not closed.
E3
The gauge for measuring the distance and diameter
is not in the home position.
E5
Compensation range was exceeded.
(Clamping means with excessive imbalance).
Press the STOP key.
 Check the clamping means and repeat the
compensation run.
E6
The calibration weight was not attached for calibration.
Press the STOP key.
Repeat calibration.
E8
Valve position was not set (message only appears with
balancing optimisation / weight minimisation program).
 Position the valve so that it is exactly perpendicular
to and above the main shaft and press the F1 key.
E9
Optimisation / minimisation was not carried out
correctly.
1. Wheel was not exactly centred on clamping means
for at least one run.
2. Tyre was not centred on rim for at least one run.
3. Valve position was not set and acquired correctly
at least once.
4. Wrong reference mark (single or double) was used
when readjusting the tyre.
5. Wheel moved on clamping means during a
measuring run (sudden start or braking).
6. Wheel dimensions were not set correctly.
Repeat optimisation.
Operator's Manual
Vente / Annexes
7.1
messages to the L'équilibreuse peut afficher des messages pour
l'opérateur. Ces messages peuvent indiquer des
erreurs (Codes E) (par exemple.- Figura 7-1) ou des
problèmes de service (Codes C). Les codes sont
décrits dans les chapitres suivants.
Lorsqu'un code apparaît:
 Prendre note de ce code.
 Vérifi er le code sur la liste. Si le code n'est pas
 Suivre les méthodes décrites.
7.1.1 Code E / Code H
E2
Le carter de roue n'est pas fermé.
E3
La pige de mesure pour écart et diamètre de jante n'est
pas en position de repos.
E5
La gamme de compensation électrique est dépassée
(balourd inadmissible du moyen de serrage).
Appuyer sur la touche STOP.
 Contrôler le moyen de serrage, répéter la lancée
de compensation.
E6
La masse d'étalonnage n'a pas été fi xée pour l'étalonnage.
Appuyer sur la touche STOP.
Répéter l'étalonnage.
E8
La position de la valve n'a pas été entrée (code d'erreur
seulement en programmes d'Optimisation/Minimisation).
 Positionner la valve exactement perpendiculaire sur
et au-dessus de l'arbre principal et appuyer sur la touche
F1.
E9
Exécution incorrecte de la lancée d'Optimisation/
Minimisation.
1. La roue n'était pas centrée exactement sur le moyen
2. Le pneu était excentrique par rapport à la jante au
3. La valve était positionnée incorrectement au moins
4. Le pneu tourné sur la jante, un repère non correct
5. La roue s'était déplacée sur le moyen de serrage
6. Les dimensions de roue entrées étaient incorrectes.
Répéter tout le procédé d'Optimisation.
BFH 600 Manuel d'Utilisation
Messages de système
décrit, appeler le service après-vente.
de serrage au moins une fois pendant les lancées.
moins une fois pendant les lancées.
une fois, et la fausse position était entrée.
(repère simple ou double) servait de référence.
pendant la lancée (démarrage ou freinage trop
brusque).
BFH 600
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