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STOCKAGE
Stockage
Infos
Si la machine n'est pas utilisée pendant une période prolongée, il est préférable d'effectuer (ou de faire effectuer) les travaux sui-
vants.
Avant de remiser la machine, vérifier l'état d'usure et le bon fonctionnement de tous les éléments. Il est préférable de faire effec-
tuer l'entretien, les réparations et les transformations durant la morte saison, car les ateliers sont alors moins chargés. L'attente est
ainsi moins longue qu'en début de saison.
Rouler autant que possible jusqu'à ce que le réservoir soit vide,pour pouvoir le remplir de carburant frais à la remise en service du vé-
hicule.
Nettoyer la moto. (
p. 138)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
Contrôler la pression de l'air des pneus. (
x
Déposer la batterie.
(
x
Charger la batterie.
(
Indications prescrites
Température de stockage de la batterie sans action directe du
soleil
Le lieu de stockage doit être sec et non soumis à des écarts importants de température.
Infos
KTM recommande de placer la moto sur des cales.
Béquiller l'arrière de la moto. (
Béquiller l'avant de la moto. (
p. 90)
p. 95)
p. 96)
p. 58)
p. 57)
x
(
p. 123)
p. 110)
0... 35 °C (32... 95 °F)
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