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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Système de refroidissement
La pompe à eau
moteur.
La pression se formant pendant le chauffage du liquide est réglée par un système de sou-
papes dans le bouchon du radiateur
l'excédent de liquide de refroidissement dans le réservoir de compensation
rature baisse, cet excédent est de nouveau aspiré dans le système de refroidissement. La
température de liquide de refroidissement indiquée peut être atteinte sans gêner le fonc-
tionnement.
125 °C (257 °F)
100166-10
Le refroidissement s'effectue par vent relatif et par ventilateur de refroidissement
mandé par thermocontact.
Plus la vitesse est faible, plus l'efficacité du refroidissement est réduite. De la même ma-
nière, l'encrassement des ailettes du radiateur diminue l'efficacité du refroidissement.
100167-10
provoque une circulation forcée du liquide de refroidissement dans le
. La dilatation thermique entraîne l'écoulement de
109
. Si la tempé-
com-
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